yujhe wrote:請問大家Nex一萬...(恕刪) 一萬保養?3500元?勸你別去跟車行說什麼幾萬保養、大保養,之類的名詞聽信那種奇怪的話術名詞,只會被車行當羊宰而已這點是不分汽機車保養時都是一樣的要看的是內容不知道你一萬里程之前換了哪些東西?假使都沒換過,那最多就換:傳動過濾、機油濾芯、空氣過濾,一些該潤滑的上個潤滑油,機油、齒輪油,就照自己想換的里程換真的不用那麼多錢的
2不知道是什麼,4中油台塑買(80的樣子)8,9,12,13不用換。 空濾換時殼裡面螺絲叫他不用鎖,下次可以自己來,會鎖十字螺絲就好。空濾外殼內有些車行換完海綿不會清潔直接蓋上去了,上面會有沙自己清楚掉比較放心
換5跟7就好其他都不要,2萬公里在去檢查皮帶傳動跟洗節流閥(但清潔劑另算這個我看不懂....)8我完全沒做過,4跟12完全沒必要我GSR剛破6萬公里建議換家店吧,去其他店跟他說你要換空濾、機油跟機油濾心還有火星塞跟檢查煞車輪胎頂多去加油站加油時在買瓶汽油精加入油箱
你的表只有火星塞必要 其他都不用長騎車油路不用特別去清怠速沒不穩節流閥也不用清 含氧感知也是整個清單就是一整個要你掏錢換些根本你還沒故障的東西買一罐RED汽油精偶爾加一下就好他還敢加機油精給你 正常使用根本用不到那些 自己衡量吧 是我就不會再去了我也是騎NEX 里程3萬也清不到那些東西他那FI調整應該是魔術線重置電腦而已 ....200? 怎不列一下順便幫你充電瓶?這是哪間名店分享一下 服務這麼周到 換好換滿 不管你用不用的到
這類文章總是會一直出現,什麼大保養,跟你說,不需要不需要不需要。尤其是清潔節流閥,節流閥確實要清,但不用頻繁清,加上很多車行手路都不仔細,清了以後問題更多。騎乘不順的時候再去清即可。按照原廠保養即可1萬公里,其實沒啥好保養的,頂多空濾、火星塞,輪胎若磨耗至磨耗指示就要更換,這幾樣比你做啥大保養還來得重要。機油齒輪油的部分,如果你跟大部分被洗腦的台灣人一樣,機油在1000公里更換,齒輪油在2000公里更換,那麼你在1萬公里時這兩樣也順便換掉(浪費掉)吧。
你沒說換什麼?再說很貴?神邏輯如果你是有換到傳動組(含工),個人覺得不貴。個人騎破10萬公里的4期addressV125G。(與NEX GSR125同引擎)也只是一般定期保養。(換機油&空濾&機油芯&齒輪油)3萬公里才換傳動皮帶+普利珠+普利盤。手工清節流閥每2萬有閒錢,換銥合金火心塞。7萬公里才換開閉盤