a0968132638a wrote:3.制動:前碟後鼓可惜了,雖然原廠設計出的剎車力道很不錯,但配不上旗艦2字。 請問後鼓煞,煞車力道還不錯?我是騎4期GSR125後鼓煞除了換雞牌鼓煞煞車皮+加長後煞車搖臂, 後煞力會提升一些。 (但其實這兩樣下去,也感覺煞車力道還是很‧‧‧沒很好-還是頗無力。但總是比原廠狀態有加強了!)我擔心台鈴會延用這設計到這一代!我知有種說法是說,主要煞車還是要靠前煞車!! 但問題是 後煞車也不應該無力到這種程度(實在是太弱太弱了)!=傷腦筋 剛看見版友提到 SWISH 125 已經不用紙質濾芯了? 咚! 這樣引擎耐用度上,應該會有所影響吧?
昨天入手了 SWISH,可是感覺起步比朋友的勁豪沒力,朋友騎了一下,也說勁豪比較有力,快被朋友笑死了,不知道3000公里以後會不會改善。今天台北到彰化,3.33公升,比4期地址3.9公升省一點點,可是起步差4期地只差好多。看來4期地址還是留著好了。
min9821 wrote:昨天入手了 SWISH,可是感覺起步比朋友的勁豪沒力,朋友騎了一下,也說勁豪比較有力,快被朋友笑死了,不知道3000公里以後會不會改善。今天台北到彰化,3.33公升,比4期地址3.9公升省一點點,可是起步差4期地只差好多。看來4期地址還是留著好了。 等你朋友的發覺 勁豪這顆引擎會吃機油時再看看他笑不笑得出來囉!!
min9821 wrote:昨天入手了 SWISH...(恕刪) 可是個人偏愛起步平順的車,曾經老婆嫌她的sym gt125起步太衝,不論載人載毛孩都有風險,尤其走走停停的上坡更危險,我花大錢去改成平順起步,因此swish的起步風格,個人很滿意,載毛孩兜風,她可安心坐踏墊,不用呈現站姿警戒狀態。
falco wrote:等你朋友的發覺 ...(恕刪) 勁豪真會吃機油嗎?(是哪些部位壽命所限或精密度不足,導致吃機油?)(勁豪這顆引擎之前有用在山葉其它車種?譬如已跑了幾萬公里 開始出現明顯機油減少的通病?)SWISH 125捨棄了紙質濾芯,是不是在引擎方面的耐受度,會步上三大廠後塵?
youngpin wrote:機車新手菜鳥但剛牽...(恕刪) 磁石螺絲及勤換機油。 目前能想到的是這樣=痾.. 不過好像在版上也看見K牌及Y牌的版友 說他們的車也十幾萬公里,甚二十萬公里以上!(我自己是有騎過Y牌以前的車,非常難以置信。K牌車我家也有,我也覺得並沒那麼耐!)倘若他們的十幾萬至二十萬公里若都沒大修過引擎、曲軸部位! 感覺他們應該有什麼機油那方面顧車的模式?=痾,我自己這部是台鈴化油車。十萬公里。雖然有紙質濾芯更加保護汽缸壁這些不被雜質加速磨損。但也是最近發現曲軸 軸承開始有些問題 (包括滲機油)。痾,如果還要騎個十萬公里,就是也是要拆引擎來處理這些部位了!