優點:
輕巧 & 短軸距 & 靈活 & 車架剛性高 & 小車體可放全罩安全帽
傳動箱設計輕巧,10吋框有大傾角

DCP噴射托善率高,個人操破10萬公里沒啥維修,或洗噴油嘴
噴射有踩發桿,減少你顧路機會
有紙質機油濾心過濾引擎雜質,增加引擎耐用度

缺點:
雙載稍坐位小&碟盤稍小&大燈不夠亮
(都可透過日後改裝補足)

秋赤音

134分

3樓

秋赤音

個人積分：134分

文章編號：68350521

我是去年買的車主，目前里程5-6000KN左右，這台跑最遠是4月連假時環半島。

這台V125SS是替換原本的騎乘10年的GT125

缺點:
1.油表不準
這點在抓里程時很困惱，目前在加滿油後約170KM，就會跑去加油了
油耗沒有那麼好，35-41KM間(可能跟右手有關)

2.原廠配置的輪胎耐用度
尤其是後輪5000KM前就下課，其實3000KM過後就要很注意了。

3.加速力道普普
到表速80前，都還OK，80-100就要拖了而且會震(不實用的速區，也很少使用)

4.前煞弱
之前跑山時遇到前方有車輛要煞車時，反應不怎好，
雖然市區通勤夠用，但最後還是上別的卡鉗了。

5.後車廂無法發動中開啟
這點很麻煩，每次都要熄火開，影響騎乘感受。

6.立中駐時容易踩到自發桿
因為設計的很緊湊，有好幾次憑感覺順腳踩下的都是自發桿XD。

優點
1.價格
以汰舊換新方式更換算是蠻便宜又好看的車款，
尤其是現今主流125、150機車都要7-11萬元:
車殼(我買白色)有珍珠粉反光不錯看，這價位的代步機車就加減騎了。

2.重心配置
V125SS前面配置蠻穩的，但是習慣後就覺得正常。

3.機車後扶手
不喜歡現在那分離式的，不實用、視覺也太攻擊性，
V125SS車輕，移車停車蠻方便的。