國外Suzuki Nex II 2018 發表 (大輪)

Derek0627 wrote:
那個行李箱空間真是太悲劇了
而且行李箱開關無法在前方中控鎖開啟,增加不便性。

而腳踏空間,以台灣的生活習慣,放包包、放安全帽、
出去購物什麼的,當然是越大越好。
(還有人載狗、載小孩)


這跟民情,生活型態,用車觀念有直接關係
個人觀察東南亞人使用速可達的觀念比台灣還安全許多
他們的用車是以"人"的訴求居多,單載/1+1/1+2+1+3...
人就是坐在椅墊上
隨身物品就放置物箱或漢堡箱
比較不會拿來載狗載瓦斯桶..等等之類的
當然也有極少數為生活打拼的把速可達當成小貨卡

當地nex車係故意設計成非大容量置物箱與單獨開關,
這很明顯有其市場特性與需求
就跟台灣有某些族群堅持要液晶儀表/前端加油孔一樣




3618 wrote:
這跟民情,生活型態,用車觀念有直接關係
個人觀察東南亞人使用速可達的觀念比台灣還安全許多
他們的用車是以"人"的訴求居多,單載/1+1/1+2+1+3...
人就是坐在椅墊上
隨身物品就放置物箱或漢堡箱
比較不會拿來載狗載瓦斯桶..等等之類的
當然也有極少數為生活打拼的把速可達當成小貨卡


觀察?怎麼觀察?你有去過嗎?

小弟出差去過越南胡志明市和泰國。

在擁擠的市區內,只能用恐怖來形容。
載物都綁在後面晃的,三貼的,沒安全帽戴斗笠的一堆。

更別說路小一點的話,就比哪邊車多,就可以整團逆向行駛不用怕的,車少的那邊就要讓邊去。

用車觀念比台灣安全??

要捧自己騎的車可以,
但不用說的好像台灣人9成9跟你買不一樣的車都是笨蛋好嗎
難怪被同車型的社團排擠。
大推,好文章。

不知道定價會落在那裡。

可以期待!
我只看一個地方,就是後座的腳踏位置,很明顯的,往後移動。

這代表,坐後座的放腳,將不會再與前座的腳有衝突!

這表示:suzuki其實很知道他們產品的優劣點,只是,他們決定什麼時候要改正而已!

所以,你們網友無論什麼意見,批評,suzuki不會參考,網路發言是沒有影響力的。

m8617 wrote:
我只看一個地方,就是後座的腳踏位置,很明顯的,往後移動。
這代表,坐後座的放腳,將不會再與前座的腳有衝突!


這台後腳踏和address110相同設計
長軸+修長車身,後座乘客類似搭乘擋車

gray48816 wrote:
東南亞那種路不平,標...(恕刪)

台灣的路有比較平嗎???
添上幾張特寫圖


這個角度欣賞很有特色,車體線條,簡潔大方的配色和Suzuki字樣



















別這麼說
起碼SUZUKI還在台灣
HONDA根本直接放棄台灣白牌速克達市場
那才是鳥都不鳥你
台灣的機車是世界貴的
消費者要團結啊
m8617 wrote:
無論什麼意見,批評,suzuki不會參考,

3618 wrote:
添上幾張特寫圖這個...(恕刪)



這台 就是ADDRESS 110 雙生車阿

不過自己覺得ADD比較順眼好看
但是車架 看起來用的比ADD還要好

interfoldbeer wrote:
這台 就是ADDRESS...(恕刪)



前段相同
後段是方型鋼管

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