各位前輩好,小弟本週一牽了這台車
一點點感想作分享
不過小弟因為對車子沒啥研究
就是那種里程數一到,一切就交給車行的車主
所以感想都是很直覺的
可能很不專業,還請多多包涵、指教

車子的細節已經有版友拍了
我就貼幾張帶些風景的~看能否給這台車加點分
不然感覺台鈴好冷門阿~

舊的奔騰G3騎了15年..近1、2年開始小狀況不斷
我覺得...好像是時候揮淚換車了
我的需求有:耐操、省油、車廂大、外型好看XD、不強求馬力(雖然常時雙載)
還有一點身為台北人的我很重視:好喬車(尾翼握把不能太難握、太高難使力等等)
至於近年頗夯、慢慢要變標配的ABS則是抱著加分但非必要的想法(小弟騎車相當防衛,車速也"很少"破70)
稍微作了一點功課後,剩下悍將6(ABS)、Z1、NEW NEX
最後一陣天人交戰之後,因為去車行看了實車,覺得實在比預期好看
不小心就下訂了
雖然有些網友說這台車外型不亮眼、感覺廉價
但我也都35歲,說小也不小了,2陽1葉的旗艦車款,那多邊形的銳利外觀
說實在...我反而覺得無法接受,而且又貴...即使性能很好也買不下去
青菜蘿蔔各有所好,NEX中規中矩的外型配上消光藍,我喜歡!

不多說,來看看照片吧~


開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)


目前騎5天的感想,分幾個部分來分享(很直覺的,勿鞭)
一、油耗
牽車時,附近就有加油站,應該500M以內就加,此時里程是0,油表是在「E」並且閃爍
第1次加4.07公升(跳停),到今天騎了138公里,E大概在130公里時就開始閃爍
今天加了3.44公升,一樣是跳停,我應該可用138/3.44=40.11當油耗吧?
雖然有點不如預期,不過,比舊車大概27~29已經好很多了!
而且我都是常時雙載,2人合計約130公斤
之前上網查資料說磨合期油耗似乎還不是最佳狀態,這部分再觀察
希望能到46~50~
二、車廂
相比舊車G3,這台真的是超大,超爽,超滿意
三、大燈
照片看的出來,我覺得光形很像是快打旋風「阿利古」的經典掃把頭
當然,相比舊車,也是很有感的改善

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

開箱~六期NEW NEX(消光藍)

四、引擎聲
相比舊車G3,以及我騎過的GT、Z1,這NEW NEX確實算是相對再安靜一點
聽起來...硬要比喻的話,G3像是「答答答」;而NEX則是「嚕嚕嚕」
一種比較低、沉又比較安靜的引擎聲
我是蠻喜歡的,畢竟我討厭某些吵得要死的引擎聲

五、油門、馬力
起速加速確實沒有很快,相比G3、GT、Z1那種輕輕一催就很有速度的感覺
這台加速上稍微溫和,不知道中、尾速如何
而馬力,馴車期老闆叮嚀勿超過60公里或6000轉,先不討論
至少目前官方資料來說,是不會太強的
但這對小弟來說,並不算是缺點,反正我也騎不快,也不常爬山

六、坐墊、避震
這2個就有點偏硬了,尤其是避震,我目前是還沒請老闆調,覺得有點硬
雖然是雙槍後避震,但騎過坑洞時,對身體的反饋感有點明顯
這部分倒是舊車的G3比較舒適,即使它只有單槍
但騎過不平路面時,G3相當Q彈,很舒服

不過,整體來說,我實在太愛這台新車了!
我換車的需求幾乎都滿足了,又很好看
希望它也能平平安安、久久才維修一次地陪我走過好多個年頭

謝謝大家!
抗議無效  還是推薦你新G6 150~~~

避震應該可以自己調整吧
給老闆調整時,順便怎麼調,就不用每次都跑車行了

訓車不超過60或6000轉,覺得根本多餘
照著平常騎乘習慣騎就好了

原廠有針對這次新改款的引擎出新機油的ml嗎?? 650ml的還是直接用1L去加
如果這次的NEW NEX 架構跟舊版一樣的話,也同樣能單隻避震,就能換不錯的避震了

好像不能加裝踩踏桿?
小人物力量大 wrote:
避震應該可以自己調...(恕刪)


車行說可以加裝踩發,是選配,就是要貼點錢啦~

有沒有出新對應的機油我沒問耶

我看車主手冊裡面,「2000」KM內要騎60以下呢~

等騎1000KM時,再聽車行建議是否要馴到2000...
我也35歲,我的g3,2001年出廠到現在也17年了......目前也是開始有狀況~~看你的文章,很有感覺啊~希望我的g3還能再撐一下
好眼光,買鈴木這台新世代SEP引擎就對了,恭喜!

saei wrote:
我也35歲,我的g3...(恕刪)


挖,您的G3比我的還更老~

我的G3,在牽車的前4~5年,倒是比較常壞
花了不少錢修理呢
還想說糟了,買到機王

幸好後面10年反而比較安分
大多是消耗品的必要開銷
不常故障

15年真的很有感情啊!
去車行換車的那天,都鼻酸了...

祝福您的G3還能繼續健康服役~

愛丟 wrote:
引擎聲
真的是蠻安靜的,除了舊車G3,我也騎過GT、Z1,但這NEW NEX還是最安靜
聽起來...硬要比喻的話,G3像是「答答答」;而NEX則是「嚕嚕嚕」
一種比較低、沉又比較安靜的引擎聲
我是蠻喜歡的,畢竟我討厭某些吵得要死的引擎聲


樓主騎了這台NEX sep之後
就能明白日本鈴木的新世代引擎是什麼檔次了
對照之下
其它的國產車真的是銅管啊掐!

3618 wrote:
樓主騎了這台NEX...(恕刪)


目前騎乘的感受來說,這台NEX是蠻滿意的
不管是音量或舒適度等

但小弟對機車並沒有特別研究
所以不能說哪個牌子就是比較好
單純以自己騎的實際感受作分享

小弟今天改買台鈴,當然也希望台鈴能獲得更多消費者肯定

不過各牌一定都有各牌的好
只是我今天依照自己的需求,選擇了NEW NEX
但也不用去貶抑它牌啦

畢竟小弟以前也是騎光陽的
而且市佔這個殘酷的事實也是擺在眼前

謝謝您的回覆
但還是希望避免可能發生筆戰,或引發它牌車友不悅的文字
謝謝喔~

愛丟 wrote:
不過各牌一定都有各牌的好
只是我今天依照自己的需求,選擇了NEW NEX
但也不用去貶抑它牌啦

畢竟小弟以前也是騎光陽的
而且市佔這個殘酷的事實也是擺在眼前


這不是貶
而是比較後的差異

買鈴木車的都是繞過一圈(騎過它牌數台)後才定下來的
家裡的車也是各牌都有.但比較之下見真章

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