Derek0627 wrote:
是噢,那可惜了,濾芯...(恕刪)


不行.

只能做一些被動性(強力磁石卸油螺絲等)
就是愛NEX GSR車系簡單好看的設計
小車身大車箱騎起來又穩,很符合市區需求

m8617 wrote:
六、我是綠燈亮起,不立即起動急摧油的人,但是,在路況良好,前面視野安全,我是會「順順地」加速騎快!市區也有50-80之間!

七、這部車的總評價是:很穩定。

八、至於加速性,我覺得看個人使用。我在新台五線時,真的如同貴大大所說的,剛開始騎時,都是被人家起動超車的,我都在排在中後面!

九、但是,我的看法是,急速的起動,對引摮不是很好!我會在「安全」的範圍下,循序加速至90-100km, 也是很安全且有騎乘感的!最高有105km。

十、現在,我的機車,在新台五線的上坡、下坡時,亮綠燈急起動的,會衝出第一,但是,後來我就會趕上,一直到頂端時,不是第一,也是在前三、前四!車況運作很順暢!


這位兄台

你是一位"正常人"啊

台灣需要多一點像這樣的人
e220kenny wrote:
請問機油洩油螺絲位子...(恕刪)


nex洩油孔跟注油孔在同側 (有側漏)

110只有底部洩油孔


nex現在手冊換油里程也改成2000km
機油交換量也改成650c.c
齒輪油交換量更是改成50cc

m8617 wrote:
一、這是我第一台買...(恕刪)


觀念正確,防衛性駕駛很重要

個人再補充幾個,做為參考:

1.前面機車的後視鏡(尤其是左邊),如果沒有或感覺位置不對,如朝上或朝下,請離他(她)遠一點!

2.自己車的後視鏡,坐姿調整正確後,應該調成頭不動,用眼睛瞄一下就能正確判讀,不是將頭往前或往後才能正確判讀;

幾秒之差,就可能會發生意外!

------------------------------------

爬坡時,個人會看轉速,維持在6000轉最大扭力點,多了耗油,少了不夠力。

機油目前用Amsoil 簽名版,0w40,抑震效果不錯,可以參考一下。
人在做,天在看;天理循環,報應不爽!
消光藍好看

只是耳朵怎麼變得不太一樣了

我的是17年4月購入的







+1

我的機車也是長這個樣子的!

我覺得最大的優點:我是遠遠就能看到我的機車放在那?

因為,那二個後視鏡都與別人不一樣,且顏色十分鮮明。

當然,這是我個人覺得的優點,優點還有很多!
horace920808 wrote:
消光藍好看
只是耳朵怎麼變得不太一樣了
我的是17年4月購入的

m8617 wrote:
+1
我的機車也是長這個樣子的!
我覺得最大的優點:我是遠遠就能看到我的機車放在那?
因為,那二個後視鏡都與別人不一樣,且顏色十分鮮明。
當然,這是我個人覺得的優點,優點還有很多!


樓主開箱的是搭載SUZUKI最新的 SEP 引擎(同 Swish 125) 的 2018 new NEX,
因此除了後視鏡不同外,馬桶,空濾,傳動箱,輪框,排氣管等都不同喲...
感恩。我有去看過實車,腳踏板空間不錯。
請教一下要自己換機油 齒輪油的話要買那種型號的T型板手

想說機油跟齒輪油交換量都降低了 給車行換也是開一瓶油的錢 不如自己換 換好一點的
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