一、這是我第一台買的suzuki機車,是2017/05/02交車的new nex,一起動就會亮大燈,是第幾代,我不知道。二、樂於分享我騎這車近一年的感受。三、我截至2018/03/22止,約11120km,我有下載Drivvo app,計算加油的油耗。四、我是加92的,總平均油耗是37.61km , 我是約在10000km 才去買Redline Si-1的汽油精,第一桶油約加4瓶蓋,連續加了三桶油,在油耗上,有很明顯的改善:原先也只是34-36之間;加了這紅線的汽油精後,油耗有調至41-44之間!五、平均下來,我一天約有34km,主要是我有時會跑基隆至台北來回,這一天就會有100km,平時在基隆就一天約20-40km,基隆台北間騎乘時,新台五路上、下會騎至80-90km,有時定速在70或80或90,特別是在加了這汽油精後,感覺右手加油的手感,更輕、更順。六、我是綠燈亮起,不立即起動急摧油的人,但是,在路況良好,前面視野安全,我是會「順順地」加速騎快!市區也有50-80之間!七、這部車的總評價是:很穩定。八、至於加速性,我覺得看個人使用。我在新台五線時,真的如同貴大大所說的,剛開始騎時,都是被人家起動超車的,我都在排在中後面!九、但是,我的看法是,急速的起動,對引摮不是很好!我會在「安全」的範圍下,循序加速至90-100km, 也是很安全且有騎乘感的!最高有105km。十、現在,我的機車,在新台五線的上坡、下坡時,亮綠燈急起動的,會衝出第一,但是,後來我就會趕上,一直到頂端時,不是第一,也是在前三、前四!車況運作很順暢!十一、我是約1000-1100km , 就會勤換機油(當初都換原廠機油、4000km後,我就不回買車的店,因為原廠的機油真的很貴!又很普通!我去三陽的機車店,我改自帶的中油sL 9000 sm 機油,下個月再來擬換:德國fuchs 5w30 、 5w40 、 silkolene 4t 10w40 這三支機油來試看看!)、我後輪的原廠胎只用了5167km,就磨到了「安全點」,我就換馬吉斯的銳豹輪胎,使用上比原廠胎的「排水性」、「轉彎性」、「操控性」都好;耐磨性,現在已超過原廠胎的5200km ,我持續會換這條胎來用,前輪打30psi,後輪打40psi !(基隆換銳豹胎一條1000元)十二、看到大大們都是愛車的人,樂於主動分享我心目中的好機車:機車穩定性高、維護成本合理、小小騎乘樂趣、載貨買菜實用性高、最重要的一點是安全性好。十三、最後:野人獻曝,防衛性駕駛最重要的幾個觀念,1.不搶紅燈,轉彎提早打方向燈、2.與前後左右車,保持安全距離、3.安全範圍下,該快就快,該慢就慢、4.最重要的一點就是:勤做機車保養,確保機車的穩定性。
如果必須抉擇,我會選數位化時速,而不是轉速。時速數位化,眼睛瞄一下就能直接讀取時速,不再需要花時間去判斷指針位置及指針背後標示的數字及格子。愈減少眼睛離開路面的時間,就是提升駕駛安全。自動變速車輛,轉速反而不需要那麼精確,指針大概就好,也不會常去看轉速。汽車加裝的HUD(抬頭顯示器)也一定是把時速數位化,沒有只把轉速數位化的。所以如果這兩件事反過來,那就很奇怪,跟駕駛者需求背道而馳。如果是為了維修成本,那整個表都維持類比表就好了。花了成本做數位表,卻用在較無用的轉速表上,數位轉速表一樣會壞,所以這邏輯不成立。希望能聽到更合理的理由。