最近去問停產的ADDRESS SS的價位

我一月初在momo買59800無息24期.領牌2400元含兩年強制險.贈1.一年4萬失竊險
2.M2R-J2 SV雙鏡彩繪帽+大鎖.車子是2017/12/13生產的
我立馬來去MOMO看看
無息24期蠻不錯
但加上領牌的話大概就6萬2左右
只是多個可以分期2年這樣
感謝分享
我來列入考慮

周杰倫2034 wrote:
momo買59800無息24期.領牌2400元含兩年
鈴木印尼廠的車,台鈴如果需要待料那麼久,完全是台鈴需要改善的地方,因為對消費者來說,他們是跟台鈴買而非日鈴,所以如果預期在國內會有一定的銷售量,那麼庫存的預估就必須審慎評估,個人認為這點消費者應當敦促台鈴改善。
請問各位大大Suzuki Address 停產是整個系列多停產(包含Address V 125G、Music 125、Address V 125SS)嗎?那以後維修會不會影響到無零件可換的問題?
zvx435 wrote:
請問各位大大Suzu...(恕刪)


基本上在停產幾年內,尚不至於缺料,車子久了除了自然淘汰外,另一情況就是被廠商淘汰

zvx435 wrote:
請問各位大大Suzuki Address 停產是整個系列多停產(包含Address V 125G、Music 125、Address V 125SS)嗎?那以後維修會不會影響到無零件可換的問題?..(恕刪)


一般老車,外殼會先斷料

引擎零件要看產量

不過Address 125車系五期車賣的還不錯,新北這邊能見度不會低


zvx435 wrote:
Suzuki Address 停產是整個系列多停產(包含Address V 125G、Music 125、Address V 125SS)嗎?那以後維修會不會影響到無零件可換的問題?


這些車款上市很多年日.販售的市場不只台灣還外銷很多國家
即使日方宣布停產.料件也不會忽然就消失不見

比較要擔心的才是台灣這些車廠
換殼煥名改來改去.產品壽命周期都不長


3618 wrote:
這些車款上市很多年..比較要擔心的才是台灣這些車廠
換殼煥名改來改去.產品壽命周期都不長
.(恕刪)


所以我才說外殼會先斷料

以我2015年買中古金贏家100為例

引擎關鍵零件勉強買到一些,就算台灣沒料,買國外的AG100零件應該可以

但外殼是台灣設計的車款,就只能買台灣的,台灣沒料就沒辦法了

類似狀況還有星艦125,國外有AN125,量最大的可能在中國(超人,海王星等車款)
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