車廂大的確好處多多呀我自己是代步東西不多也還好自己110裝後箱結果也用不到3次...目前覺得ss版6萬能買到蠻不錯的新迪爵也看起來蠻棒的只是ss外型我較喜歡XDD至於GSR以前騎過朋友二手了所以暫時不考慮不然GSR應該時最稱職的代步車了part_A067704 wrote:賣掉也好,就算修好了...(恕刪)
這的確是我能了解只是以我換車的速度大概騎3-4年後應該就會賣掉了XDD目前也騎乘另一台中羊AN250真的是叫料有時候要等但目前還不至於斷料倒是真的還是很感謝提醒停產斷料也真的算是騎長久要考量的一點噓~~ wrote:良心建議:車子停產後...(恕刪)
有聽過四期動力比較好XDD但動力應該比110好110我騎到嘉義結果在西濱拉尾速只有95哈哈...但我平均騎乘速度只有50-60所以還算能接受只是想說若能在北部問到更好的價格的話月底就要來下手XDDb12110 wrote:不過我還是比較喜歡四...(恕刪)
不是兩陽跟 yamaha就一定沒問題。yamaha也有停產五年就斷料的案例; 三陽是料件太亂,搞到自己的原廠沒供料。yamaha SR1502008停產,2013已經部份斷料,例如:油箱,前輪鼓內零件....。大兜風停產不到十年,車殼件也開始部份斷料Y最好是有充份供料sym高手系列,局部小改到族繁不及備載,一代心情125的油門握把,從業20年的鼎豪經理竟然從來沒看過,整個倉庫跟備料系統完全查不到一隻還在生產車系的油門握把,後來用迪爵內筒搭後期高手握把橡膠解決。sym的部份零件是根本沒料件資料。
應該是還好XD我目前另一台AN250也停產了但可能會需要等料倒是真的可能以前也騎過馬車250所以有點習慣冷門車或停產車等料的問題XDD但若是自己只有一台車若要騎長久這也是要考慮進去倒是真的倒是之前我還騎過老勁 1501995年的機車要找料竟然都還叫得到副廠件sharks wrote:難怪大家都選兩洋或y...(恕刪)
SYM跟YAMAHA的車子我還真的沒騎過當初有騎過1995年的勁 150也是考量到跩哥跟哈士奇的斷料問題但沒想到勁還有一些副廠件可以買到也是蠻稀奇的不知道是不是副廠的廠商覺得還有商機所以繼續製造?grandaurore wrote:不是兩陽跟 yama...(恕刪)
是我現在騎的110嗎XDD我這台當初維修說確定要修到維修完成大概花了約快3個禮拜倒是真的中間我就騎AN250代步坦若是自己唯獨一台車的話可能就真的要斟酌一下畢竟進口車等料還是比國產車來得久part_A067704 wrote:隔壁樓的鈴木印尼車,...(恕刪)