2017 年日本東京車展 Tokyo Motor Show 正式登場,集結機車與汽車的聯合車展活動,在機車方面日本四大廠各帶來不同的重點產品,SUZUKI 鈴木機車帶來的是全新 125 級距 10 吋車款 SWISH 125,以及以 SV650 為藍圖登場的現代復古車款 SV650X,兩車都是現場不少國際媒體注目之焦點,另外還有 GSX-R125 ABS 也作為重點車款展出,而台灣目前已經熱銷的車種 GSX-R1000R 與 Burgman 400 等等都已經在現場展出。
這次日本 SUZUKI 鈴木的舞台將汽車以及機車結合,綜合各種重點車款以及新的概念車款同步登場,在專用的展覽台上則是重點機種一列排開,每輛車都有不同特色。
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- 車頭
- 把手設計
- 車頭燈造型
- 前輪組
- 車輛側面
- 左把手
- 儀錶板
- 右邊把手
- 充電埠
- 車體側面
- SWISH商標
- 置物箱
- 飛旋踏板
- 引擎組
- 後搖臂
- 排氣管
車尾燈組用上燻黑尾燈殼,搭配內部的導光條與 LED 組成,讓車尾燈的識別度提升不少,兩旁方向燈則是傳統燈泡組,留下不少改裝空間。
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- SV650X
- 車頭設計
- 霧燈
- 前輪組
- 車頭側殼
前輪總泵從原本的一體式總泵改為 NISSIN 分離式直推總泵,可間接增加前輪的制動力道及手感,不過這畢竟只是概念車款,實際量產是否會改搭回 NISIIN 一體式總泵還無法確認。
- 側面
- 引擎組
SV650X 另一個與SV650 不同的地方就是坐墊設計,原有的 SV650 坐墊為單一皮質包覆,並且是平整坐墊皮面,新的 SV650X 則是使用台灣通稱毛毛蟲坐墊的立體剪裁設計,讓坐墊看起來更復古更粗曠。
車尾燈組則是維持原有 SV650 車款設計,類分離式尾燈搭配兩端傳統方向燈組,若是能同步換裝成圓形的方向燈組將會更有特色呀!
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- GSX-R125
- 前輪飾板
- 鎖頭組
- 125等級字樣
延伸閱讀:小排量級距戰力補齊 SUZUKI GSX-R150 試駕報告
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2015 年底米蘭車展正式公開的概念 GSX-R,於 2017 年正式對外販售成為 GSX-R1000R,台灣台鈴機車也與國外同步引進並於近期已經開始交車,目前日本也將此車款作為新車款準備在日本進行販售,所以這次東京車展上也能看到 GSX-R1000R 的蹤影,詳細介紹也可參考下方試駕報導唷!
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- Burgman 400
- 全球統一字樣
延伸閱讀:進口黃牌羊之爭 SUZUKI Burgman 400 ABS
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- 燃料電池概念車
- Burgman200為主
- 儀錶板重新設計
- 左邊開關組
- 加氫孔
- 坐墊組
- 驅動側
- 右側
- 規格
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- Hayabusa
- 車頭線條
- 隼
- 前輪組
- 儀錶板
- 左把手
- 右把手
- 油箱
- 坐墊
- 車尾
- 排氣管
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- GSX-RR
- 車頭
- 前輪組
- 車側
- 乾式離合器
- 左把手
- 整流罩角度
- 上三角台
- 車尾組
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- GSX-250R
- 車頭
- 前輪組
- 騎士視角
- 車側整流罩
- 油箱
- 車尾
- 排氣管
- 後搖臂
- 規格表
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- V-Strom 250
- 車頭設計
- 前輪懸吊
- 把手護弓
- 左把手
- 油箱
- 儀錶板
- 三箱
- 規格錶