超滿意的油耗 - Address110


naive888 wrote:
其實我真的弄不懂 ...(恕刪)

油耗 =>燃油 = $$

油耗是內燃機發展的重要指標之一,這關乎車廠的研究和技術能力,也關乎消費者的購買和使用意願(荷包啦)

油耗指數可以成為消費者購車的重要參考要素之一
意即,所買的是當代的工業技藝代表作品?
還是不三不四的兩光產品(只會換換殼/裝幾個led和usb/在起步和速度上吹噓..)

油耗也成為車輛健康狀況的重要反映要素(油耗遽落即表示某些部份出了問題,也直接間接關係到安全)

油耗也能反映出駕駛的用車習性



很多事情弄不懂也沒關係,傻傻地過日子比較快樂

陳凱米 wrote:
另外, 明知道大胎比較省油, 為什麼國產不研發??


address110的省油秘方不是因為大輪框
你可以找幾台台產125換上大輪框看看
馬力扭力油耗甚至操控都會相當慘
騎機車也要注重油耗啊!
不然普通速克達一公升30k都快被汽車巴了,像話嗎?

3618 wrote:
address110...(恕刪)


因為你這台車 輪胎很細 當然可以省油

你裝大胎 也是會耗油

wesho wrote:
因為你這台車 輪...(恕刪)


大輪在市區走走停停是很不吃香的
但是油耗還有48上下

輪胎細窄覺得沒關係 有車友上100寬的胎除了起步變慢
油耗沒差喔

3618 wrote:
《本篇單就油耗討論...(恕刪)


不可思議的超省油呀!!!
關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!
這車的缺點 應該只剩有些消耗性零件 是進口車價位了吧
一台完完全全是拿來移動人的東西而已

沒踏板空間,沒車廂空間

很奇葩的族群在騎的車


u411923 wrote:
這車的缺點 應該只...(恕刪)


這確實有比較貴
但是應該沒差那幾百吧

反正這車不會是那些阿婆阿桑的菜

而且每次路過那些越野水溝蓋爛路都可以突然海放後面的小輪車
這舒適度很值得! 也沒365天都載貨 很多人就很愛拿腳踏板說嘴

歐洲人每個180 190也不會上網嘴說腳踏板太小
反倒是一般速克達膝蓋高到比手還高就是了
還要腿開開騎乘模式 那種姿勢看了就彆扭
fz280 wrote:
一台完完全全是拿來...(恕刪)


真的 東協 跟歐盟都是怪人

不像我大台灣人那麼聰明


我是寧可選擇先進市場跟最大市場的車種啦

台灣鬼島款那種後輪偏一邊車就給鬼島人去當盤子買就好了^^
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