wrx123456

12分

樓主

wrx123456

個人積分：12分

文章編號：64931345

台鈴該來一台250了吧

這次小阿魯熱銷成這樣.白牌擋車還是有市場的
只要價錢合理.完善的後勤.多數人還是能接受的

文章關鍵字

台鈴 250

interfoldbeer

1023分

2樓

interfoldbeer

個人積分：1023分

文章編號：64932833

wrx123456 wrote:
這次小阿魯熱銷成這...(恕刪)

小阿魯跑的都快不輸250了

再上去直接買r3就好

owen1983

113分

3樓

owen1983

個人積分：113分

文章編號：64933031

一通電話救250

現在.......

下次呢

蠻期待的

真的這麼愛250

請直接洽台鈴

寫信請求

等等方式

比較有幫助

號昭人上台鈴公司請求上市

期待你的努力

車友的幸福就靠你了

忘記者呼吸

3575分

4樓

忘記者呼吸

個人積分：3575分

文章編號：64933118

250在台灣的級距分割下根本沒市場，台鈴傻囉？

AURORA_PART1

3092分

5樓

AURORA_PART1

個人積分：3092分

文章編號：64935430

對岸那台250個人覺得不會出。也沒這計畫。要出早就上市了。
GSX-R150(馬力19.2ps)已比哈特佛天狼星223(18ps)高,又是DOHC 4V水冷引擎

直升2017 GSR S750較實際啦。
TC循跡'ABS。延用仿賽GSX-R750引擎(馬力114ps)一次到位

imt000040

201分

6樓

imt000040

個人積分：201分

文章編號：64938017

其實 250 -400 cc 的檔車在台灣算是最好騎的級距了, 低於250 爬坡跟巡航速度不好.
500 以上又過於耗油與操控壓力.

我最喜歡 250 跟 400 在山路上的萬轉聲浪跟小灣道上的輕巧表現, 市區騎乘也較無壓力.
可惜CB4V3後就沒啥新車可選了.

KK Sun

150分

7樓

KK Sun

個人積分：150分

文章編號：64942936

個人也是覺得250算是最好的cc數

目前在等TNT250,聽說今年會進來但不知道要到什麼時候

suzuki

54分

8樓

suzuki

個人積分：54分

文章編號：64968657

GSXR150這台就相當T2的加速尾速能力了，直接把它當250騎就好了啊

巴頓將軍

0分

9樓

巴頓將軍

個人積分：0分

文章編號：64969061

我覺得SUZUKI真正缺的是251-550CC這區間的黃牌檔車
這區段檔車在台灣算是重機大宗，但是SUZUKI真的好像沒啥這區段的車
或許可以進GSR400，但是定價是一大難題

FAN J J

56分

10樓

FAN J J

個人積分：56分

文章編號：64970286

駕照這麼好考，如果差沒多少錢，都會選擇有路權的黃牌，台灣特有的路權產品法則

台鈴該來一台250了吧

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