之離異 wrote:14吋輪徑在高速有...(恕刪) 也不是隨我,穩不穩,本來每個人感受都不一樣或許您覺得這樣的穩定度已經到達您的標準了,那當然覺得穩但我覺得比它穩的車還有很多,或許我的標準也比較高一點就像您覺得R3的外表只是酷龍的進階版本,審美觀標準不同罷了如果您不能接納不同人的心得,那就這樣吧另外,冷熱車我當然都是統一好了才將資料整理出來我統一都是將冷車的油耗資訊放出來所以,關於省油方面的問題,您滿意了嗎??
小兄弟講得穩不穩我不清楚我只知道我騎上三千公里的競戰4跟fighter 6 150,兩台的組裝零零落落,行路質感活像銅罐車,引擎聲音也很粗糙高下立判。====================================================以前郭泰源代言的豪邁125騎起來都比現在的兩陽一葉行路感好多了
part_A067704 wrote:也不是隨我,穩不穩...(恕刪) 講得好像是我的主觀一樣,這是公開的論壇,難道沒有別的車主?感謝您列的圖表,但我還是不滿意,例如gtevo送測的版本太多了,您列的是最漂亮的數據,國產車隨時可調教送測ad110只有一個版本,這樣是不是等往後有更多版本更客觀酷龍的升級板意旨醜小鴨變天鵝,從勃起龍變成帥帥的R3這樣不好嗎
之離異 wrote:講得好像是我的主觀...(恕刪) 我沒說您主觀啊,誰說你主觀我跟它拼了只是每個人感受跟標準不一樣嘛如果您真的接受不了不同的聲音,那好吧....連同前面的心得我也一起更改吧我覺得110的14吋超穩,鈴木造車有大廠的格調,不會因為是入門通勤車而隨便亂搞.....希望這樣的心得您可以接受瞜另外,GT-EVO您說送測版本太多會有爭議,那就去掉吧除了您說的勁豪外,是不是還有許多車種油耗也能過110 ?所以我說110是省油的前段班,但不是最頂尖也沒說錯吧???
part_A067704 wrote:我沒說您主觀啊,誰...(恕刪) 您紅字的心得太假了,我只能說鈴木造車有大廠的格調,不會因為是入門通勤車而隨便亂搞您說110油耗只是前段班,不是NO.1我絕對同意,數據擺在眼前,事實就是如此
part_A067704 wrote:也不是隨我,穩不穩...(恕刪) 大大說 比他穩的車還有很多 方便請問是哪幾台嗎?價位跟ADD110差不多的 若是價位差了不少 那比ADD110穩是應該的吧?還請大大透露一下 造福眾多多機車族朋友們~
joijoe wrote:大大說 比他穩的車...(恕刪) 當初另外一位大大可沒規範這麼多耶如果您的意思是要把範圍再縮小再推薦的話,要考慮跟110一樣的價位、買的到、不能停產、不能中古我覺得您可以在把範圍縮小一點,跟110一樣五期、14吋、113c.c、公司貨、氣冷、省油.....等等這樣的話,我推薦鈴木110因為我覺得110的14吋超穩,鈴木造車有大廠的格調,不會因為是入門通勤車而隨便亂搞.....不知道這樣有沒有造福到您,這台110趕快去買吧,記得開箱分享給01的車友們
part_A067704 wrote:當初另外一位大大可...(恕刪) 測試數據看看就好了VARIOSOUL還歸類在二級三級不過看看車友分享的油耗都屌打國慘大廠阿我家自己也有風動(鼓煞GT)跑出來的油耗嘛呵呵更別說車架爛過個彎搖搖晃晃的110要不是有政治因素進不了東協配合保護中華民國爛車廠他價錢的對手大概也是woo那種等級想想也挺可憐的普通低階的東西我們還要花那麼多錢買可悲的國家
joijoe wrote:大大說 比他穩的車...(恕刪) 不考量價錢比110穩的車不是沒有但是都是用重量堆出來的穩拿偉士牌來說好了沒人嫌不穩就是因為夠重(全身鐵殼)再來那些新出主打運動的車款就有破120公斤的但是110才90出頭公斤要穩就是把電瓶前置Vario則是下置在腳踏板 讓這些較輕的車增加穩定現在國產車為了前置油箱把電瓶後放所以只有剛加完油才會覺得穩一點點 。