騎了11年才到60000公里，累積的很慢
平常只拿來通勤、近程代步
很少騎遠程，遠程通常開車
個人覺得優點是：
1.車子低輕小巧、起中速強勁，好鑽好衝好停車
2.剛開賣時就買，cp值超高(以前車好便宜，全新四萬五)
3.車廂雖比不上同門車款GSR大，但在同等大小的車型中，算姣姣者
雖然放不進全罩，但3/4帽都輕壓能進。
個人覺得缺點：
1.平均油耗大概落在32左右，算耗油吧！但我可以接受。
2.尾速(錶速)過70後加速緩慢，不過0到70還蠻有勁的，這樣配比能接受。
3.絕對不適合熱血上山壓彎，左壓超容易磨中柱 彈簧勾的點，
市區路起伏不平 左壓多一點就容易磨到，光中柱我已經換第三支
都是因為勾的點被磨掉，彈簧會掉出來而換。另外以我不是熱血騎士來說，右壓算是無極限
4.沒有飛旋踏板，坐後座腳會不舒服
5.騎程時，到時速約40、50左右會有共鳴高音，很多人借騎說的，我木耳直接無視。
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XR 125 是因為五期環保 機車全面改噴射而絕版的吧！所以應該沒XR 125 噴射版的吧！
我認為
如果台鈴能把XR 125 改成噴射上市
外加提高左壓車的極限
再加上後座踏板
就是一輛很完美的車............
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又或是現行Address ss版本 油箱改成跟XR、GSR、NEX一樣
油箱在腳踏下方，一來加油改成前面不用開座墊
二來油箱移開，置物空間就變大了
也是一輛完美的車
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以上純屬想象
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