小惡魔市集悅遊日本活動報導

suzuki Address 110 微開箱

6分

個人積分：6分

文章編號：67019432

NSRC wrote:
全時頭燈能顯著　降...(恕刪)

當然知道可以避免車禍，但是頭燈太亮想要開日行燈就好同樣也可以安全性，可惜沒這個選項。總不能像某個傻逼一樣拔掉燈泡吧？那這樣的話乾脆把腦袋也一起拔掉好了。

9048分

個人積分：9048分

文章編號：67020772

肯尼貓 wrote:
首先感謝上週在01...(恕刪)

踏板空間太小,載貨不便,實用性低
座墊下置物空間也小(感覺比Address 100還小),但這應該是跟Address 125一樣
受限於三國DCP汽油泵位置必需在較引擎高的關係

2675分

個人積分：2675分

文章編號：67028453

我遠燈燒掉了，變成有大燈開關了........

ssergey wrote:
當然知道可以避免車...(恕刪)

140分

個人積分：140分

文章編號：67029314

570 wrote:
我遠燈燒掉了，變成有...(恕刪)

遠燈一般不是少用嗎? 怎麼也會燒掉呢?

1324分

個人積分：1324分

文章編號：67032876

ssergey wrote:
當然知道可以避免車禍...(恕刪)

好像都只有嫌35w. hs1不夠亮的

太亮的話。，嗯

3480分

個人積分：3480分

文章編號：67043460

日行燈的安全作用效果是沒有大燈來的顯著

大陸製的歐斯郎hs1 35/35瓦品質真的不耐.
add125配置德國產的飛利浦hs1 35/35瓦就頗耐用.白天夜晚大都開頭燈行駛已經4年使用ok

address110車主可考慮換用斐莉普hs1 35/35瓦.德製
或是德製歐斯郎h4 55/60瓦.但記得略微調低頭燈角度.尊重其他用路人的視覺感受
有人擔心燈具會熱.這是杞人憂天的想法
最好別改led.免得沿路給人幹醮

23分

個人積分：23分

文章編號：67683411

肯尼貓 wrote:
首先感謝上週在01...(恕刪)

.
恭喜買好車，真的腳踏墊蠻小的，可能故意不讓你放東西，所以加大了置物箱空間
我是買特仕版，剛剛公司可愛又性感的會計說這是你的車啊~~~真帥
突然覺得她更性感了......

502分

個人積分：502分

文章編號：67705010

鈦銀色確實耐看，我也選銀的

3645分

個人積分：3645分

文章編號：67794948

這台大輪胎似乎蠻適合台灣的路面使用的。請問一下後避震只有一支，雙載的話避震能力是否堪負荷? 謝謝。

115分

個人積分：115分

文章編號：67795372

nanoitx wrote:
這台大輪胎似乎蠻適...(恕刪)

的確蠻適合台灣路面，一般10吋胎跟14吋經過同一個坑洞比較，14吋的確比較舒適。

後懸吊因為舒適設定，個人覺得偏軟，但不會到軟腳的程度。

載人的話，起步的加速會有一點拖的感覺，但一般行車狀態影響不大。

如果有常載人的需求，同時想要有操控感，又有預算的話，那可以去改後懸吊，110的社團也蠻多人改的。

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