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頂多就只有依原廠保養規範，施行例行養護作業。
又不是飛機，飛在天上，發動機一故障，就有墜機人亡的潛在風險，即便是救災救難專責機關，行駛於地面的汽、機車應該也沒有「預防性引擎大修」這種問題，理由如前所述。
至於摩托車是否需要因配線之異常，而更換全新的全車配線組，端視配線本身異常之程度，配線結構有否損壞到需要更換新品的地步，倘若配線只是電路單純的斷、短路等故障，透過檢修就可以有效解決的話，就沒有換新的必要，直接查線施修排除問題即可。
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Abcb wrote:
Address空濾我(恕刪)
感覺你好像把空濾當成是另一項零件？
=
Address110 空濾 原廠一片自購大概要400~600這區間
之前有人提到時 我也嚇到了。
那Address125 我就不知道行情價 所以好奇問問而已。
應該兩款是不同空濾吧？
Address125價格比較便宜！
Address110空濾我看網拍是480~700塊這價位都有人賣 原廠的。
如果給店家換 不知一次是要多少錢？
=
Abcb wrote:
地址的火星塞帽沒啥好調的
這地方調一下 就不會鬆脫！
火星塞帽最內部 有一鋼細銅條。通常這邊調一下角度 鬆緊 就不用換火星塞帽！
這只是一個卡不卡的住的問題而已
=
如果 空濾確實是用洗的。
這算是我前所未聞 第一次聽見有這種事。
算是很特殊
125原廠一片才一百多塊
應該沒人會反覆使用 且用洗的吧？ 如果一片五至七百塊(110) 或許還比較可能！
我猜你應該是在指別的零件是用洗的？
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hx135cb750 wrote:
那是你太年輕,沒看過(恕刪)
Address125不是紙質空濾嗎？
=
偶四十二歲了啦
=
我一直誤以為 ADDRESS125是跟我的GSR125 一樣的紙質空濾架構
剛查了一下
https://www.facebook.com/1867471323477131/posts/1881215122102751/
所以它的空濾 純粹就是海棉而已？...
(這種的甚至不用洗 高壓氣槍噴的乾淨，幾乎就跟洗過差不多？)
只是，這類空濾網目多細？
算是濕式空濾？一定要噴薄薄油脂(增加過濾效果)？
如果空濾網目不夠細，又無油脂，那麼穿過海棉的東東‧‧‧ 最後會跑去哪？
=
Address110是紙質濾芯，
我想說這兩台(110. 125)應該差不多
沒想到還差蠻多的。
110算是在125之後的車款？
110為何要改掉原本的空氣過濾方式？改成紙質？為何不延續原本模式？空濾成本應該可以節省很多。
(110.一萬公里兩片，則是一千塊台幣左右了！)
若用125的架構，一萬公里幾乎不必耗到空濾成本？(假設反覆洗真的沒關係 也不會對引擎有任何風險。)
=
我的gsr 有一片小小的 傳動過濾海棉。(但是網目非常大) 通常我都用高壓氣槍噴一噴 幾乎就跟新的一樣。...
Address125空濾海棉網目一定極細？細到幾乎不讓任何對引擎有害物能穿透？...(應該有薄薄油脂吧？)
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hx135cb750 wrote:
我嬰兒時期,剛好是黑(恕刪)
Abcb wrote:
Address空濾我自己是沒在換的... 通常我看到車友都是洗一洗就再裝回去，我也是這樣做，十幾年了就只買過一片備用著，當時也才買100，不算特別貴也沒很便宜就是。
所以我就是擔心Abcb大 洗完之後 都沒再噴 (這種特殊的過濾油脂)
這期間 究竟會不會有通過網目 不應該跑到引擎室的 東東 跑進去了？
還是就算跑進去，根本都沒任何害？
=
我的gsr最近右把手換掉後 感覺又像新車感
但是油門線有點問題 導致目前只能到錶速110km
理論上 它是可以到120~130km。
我油門線也都沒換過啦。
原本預計二十萬公里我這台應該就...bye了。(bye的時候 應該也還是很不錯騎，以一般人對機車的要求！)
目前應該有上看二十一 二十二萬公里。
但是新迪爵越看也是越心動 好想知道用我的騎法，新迪爵能不能到一公升五十公里！
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Mirage-Ulysses wrote:
Address125空濾海棉網目一定極細？細到幾乎不讓任何對引擎有害物能穿透？...(應該有薄薄油脂吧？)
引擎沒這麼脆弱，或者是說至少我那台Address 125的引擎沒這麼鳥爛XD 今年拆缸下來看，缸壁也是美到不行，省了換氣缸的錢... 當然汽門、內鍊等半耗材類部件一定得換、活塞和活塞環都用了十幾年十幾萬，還是得換的。
原廠的Address 125海綿是有沾油的，我買到那塊整個塑膠袋內都有油, 那海綿密度我覺得就和洗碗用的差不多，頂多再密一點點但彈性更差點... 我大概每5000公里會洗一次，用點洗衣精洗洗再甩乾後陰乾，感覺乾了就塗點以前留下來的陳年Repsol 2T機油，大概兩三次後就嫌麻煩，都是直接洗洗後甩乾就裝上空濾箱用了，十幾年來都這樣幹，除了海綿邊緣越壓越扁，大致上還沒啥問題，應該下次拆下來就會丟掉換塊新的再戰10年吧^_^
Address 125的空濾面積和空濾箱容積很大，所以海綿承受的進氣壓力相對較小，大概這樣就這種隨便海綿用起來也沒差吧? Address 110的空濾會貴的主要原因我猜是因為得飄洋過海來... 國產125車種的紙質空濾一般也都是頂多百來塊價格吧...
至於那個火星塞帽，我都是直接把原廠NGK代工的那根簧扣騎到斷掉，屢試不爽都是三萬左右就斷，反正我已經拿他廠來替代了，就算壽命沒比較好，光價格就差太多了... 更何況壽命明顯更長^_^
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