新進SUZUKI address V125 車主不可不知的輝煌歷史

oyster369 wrote:
加把勁讓更多人加入a...(恕刪)


無法加分
但推一把
小弟也是看了oyster大大的文章
越發喜歡address G
現在也加入address G行列
再貼一張
日本最大2手機車網站GooBike (BikeBros是第2名)

搜尋排行榜
AddressV125G在
SUZUKI裡 排第2名.
所有廠牌50cc以上速克達 排第5名. 前4名都是大綿羊喲.



GooBike雜誌有點像是台灣的2手車訊.但是價格相當便宜.日幣250元..很厚一大疊.可以翻很久.
我都是睡前翻一翻.每天看都不膩.台灣日文雜誌社有賣.也只要台幣107元.可以陪你好幾十個夜晚.

都2009年了還有人在推Address 真是難得, 不知道 新出來的Nex 是不是也和Address一樣好?

我也來分享一下我的Address吧!

大約2年前,我的老Duke 小毛病一直發生, 心裡一直想把它換掉,但像我這麼節儉的人,一定是要修車不如換車的時後 才願意換車, 於是我就在網路上找尋現在市面上機車的資料, 無意間看到Address的評價, 不管在哪個網站 都是 正面評價居多. 便開始對它很有好感,尤其是省油,和車身小(好鑽), 都非常符合我選擇機車的條件.
終於機會來了,我弟把它騎壞了. 終於可以換車了.

於是到附近的車行跟老闆指定要買 V125G, 老闆聽到是Suzuki的車 一臉懷疑的看著我,說了一句 Suzuki的車好嗎?
在當時,的確Suzuki在一般人的印象是冷門,維修不方便,車子醜...等等. 但是沒關係我看了那個多網站,包括Mobil01,都是正面評價比較多, 我就當一次白老鼠吧.
車子買來之後 的確也沒讓我失望, 超級省油,靈敏的車身, 缺點是車子因為車身輕,不敢騎太快, 但是平常上班騎也不需要多快的速度,其它我也不挑剔了.
我大約150~160Km加一次油,每次加油都不到4公升.
最近去換機油時,老闆就跟我說, 這台車真讚, 全部噴射的車子就這台最省油,毛病最少,K牌Y牌S牌,他己經修過很多台了, 而且這些廠牌 也都說他最省油, 屁啦(這2個字說得很大聲)!! 哪裡省油..

不知道是不是老闆故意說給我聽的, 反正聽了就覺得很爽, 因為自己選到一台好車.
JasonYen wrote:
都2009年了還有人...(恕刪)


說真的

之前罵過台鈴車種的車行

現在都轉向了.........
有法律問題歡迎免費詢問唷! [email protected]
我自己也許是S牌死忠愛用者

雖然沒有小地址

但是從我擁有過的

老AN艦 1996出場2007年除役

GSR125 2007年出場 2009待售

AN250 2004年出場2009年剛接手

期間曾經借騎過

K牌G4 GP

短S牌 RV150 RV250 幹架王125 迪爵125

Y牌新舊勁戰

長S牌 XZR125 addG125 addZ125

這一堆車子

越騎越多只是讓我更對Suzuki的造車技術著迷

車台的剛性、過彎的穩定性

最重要的是駕駛與車的重心配合

我只能說車子忠實的給你你所想要的反應

Suzuki稍微比較重手的龍頭手感

是在彎道中重要的一環

騎到高速也不會飄飄的是我覺得比較神奇的地方

很多人說車子不好?

我介紹我同學買壹台XZR

他也是接觸到Suzuki車之後就愛上了

他要買車他老爸還說阿suzuki不好啦怎樣的

載了她老爸以後也沒說什麼了
barychiu wrote:
這位大大應該沒騎過address吧
事實上我騎過的速克達中
好像沒有車比這台更穩的
我承認我騎過的速克達不多
大概只騎過迅光、豪美、高手、奔馳、jog、迪爵、勁風、豪漢.....
和很多騎過一兩次的車
沒有一台比address過彎穩的
但比他輕的倒是不多.(恕刪)


Address 100 (金贏家100)這款我現在拿來通勤

過彎跟家中新勁風50/風動50比蠻穩的

風動50雖然車身是100cc等級,但重心高過彎反而有點吃力
hx135cb750 wrote:
Address 10...(恕刪)


好厲害~隔了10年的文章...又再出現..

我的 address 也11年了
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