Suzuki機車在台灣賣不好？行家揭「一大關鍵點」

熊熊不知道

30分

31樓

熊熊不知道

個人積分：30分

文章編號：75045311

holyduck wrote:
本來對SV650有興...(恕刪)

SV650換油不用拆排氣管⋯⋯⋯哪家車行這麼兩光呀

ddhhddhh2

1273分

32樓

ddhhddhh2

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文章編號：75049411

許胖豪 wrote:
推薦買輸輸去的通常都...(恕刪)

喔是嗎? 我很常推"輸輸去"的車，我[擁有]過，不是騎過的輸輸去的車有 RG50、RG125、RG250、GT185、GT250、GSX-R750、鐵馬桶星鑑125、NEX125、add 125 ss，還沒算上其他不是我的但玩過的，這樣你講的[推輸輸去]的自己都沒買他家的車這話要不要改一改，要不要說說你常推哪家的車，自己買過、玩過那家的車多少台?

Ayoomi

789分

33樓

Ayoomi

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文章編號：75051203

suzuki的機車跟汽車以前有國產化目前只有進口

小排量的機車可能台灣競爭對手真的太多了

加上suzuki的策略可能並不重視在地國產化

所以小排量機車市佔率就相對低

畢竟台灣可以速克達王國呢

在地老兩陽就已經長期佔領市場

又有其它優秀的牌子

但是suzuki的重型機車跟汽車雖然都是進口的

但風評都還不錯也賣的滿好的

papasi

465分

34樓

papasi

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文章編號：75053110

WiKiPEdiaA wrote:
另外聽車行說日本山葉跟台灣山葉有些技術是不共通的，但是Suzuki並沒有這個問題，所以現在要我選車當然還是Suzuki > YAMAHA..(恕刪)

之前牽NEX進YAMAHA店,
他們也是很得意說跟日本有技術交流, 國產的噴射騎不久
5年就不行(包含也說我的NEX), 雅哈哈可以撐到第7年之後..

我說, 對阿, 當初NEX跟GTR剛出來時...我想買GTR
但當時GTR的問題很多..所以選NEX
而且Suzuki不是也有跟日本技術交流!!

他就有點緩慢(我覺得是尷尬..) 說..
GTR剛出是試驗期, 後面的改善完就沒太大問題了...

雅哈哈的自我優越感也是很滿呢...
是說, 後來他的結論就是....我的NEX沒救了,
噗...

pal42204

1334分

35樓

pal42204

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文章編號：75053611

許胖豪 wrote:
推薦買輸輸去的通常都...(恕刪)

共五台，可以推薦了嗎？

缺四輪說服力有點低就是了

jar4812

1431分

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jar4812

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文章編號：75054822

milofox wrote:
發音問題啦
" 輸輸去 "...(恕刪)

跟發音根本完全無關，現在一大推奇怪店名都大受歡迎，沒人會在乎這個的。
根本原因就是維修據點少, 產品沒特色，競爭力不足。

大頭祥

355分

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大頭祥

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文章編號：75064367

許胖豪 wrote:
推薦買輸輸去的通常都...(恕刪)

我有一台Address 125 SS，
缺點不少，會修得更少....痾....

車架回饋的騎乘感，算前段班，很不錯!
買SUZUKI的白牌，有點愛才行，不是很推，
好騎就是了...我是因為好騎才買的(有愛阿)

SUZUKI重機的技術力，頂尖的；輕型機車，感覺要努力...
看GP500比賽，藍色的阿魯，也是前段班
台灣125市場，算被放棄了...