阿里亞多 wrote:
JP EVO??

是啊!
G-MAX從150加到220都沒用這種字眼來強調。

裁判大人 wrote:
EV4是Y牌的痛(風...(恕刪)

真的有在進步的話為什麼政府還要如此保護?
真的國產車很棒怎嚜需要政府保護?
把政府的保護取消掉再來討論國產的有多棒可以嗎?
去年有出一台鐵拳呀!
keng862 wrote:
為何自從nex上市後...(恕刪)

玩酷小仙 wrote:
台鈴跟山葉一樣都只會...(恕刪)


Address Tekken Music

以上其實是同一款車

同理NEX GSR則是另一款車

更不用說全車系引擎都是同一顆


只有那些死忠支持者才會認為

目前總共還有五款車可以選擇吧...
TurboLin wrote:
Address Te...(恕刪)

同一引擎沒什麼不好,店家只要會維修一種,就夠了,也不須另準備額外零組件,增加維修經驗變數<這關係店家庫存成本>
對消費者只要會DIY,也都會修,零件通用性高,花費低

就跟悍將引擎分SOHC 2V及4V
2氣門就用來當R1`GR`發財高手`化油GT125`噴射GT150
4氣門就為悍將4V`JET`FIGHTER125~150
最近連中區suzuki 的腹地最大的ass 都放上AEON的車子
證明suzuki 也需要一些戰盟友打這片江山

但是個人還是挑省油 耐用 這塊市場取向的支持者!
keng862 wrote:
為何自從nex上市後經過這麼多年就這幾台車在賣啊
是有推出一台女用車和省油小車鵝追死但主流125都
沒有新車款


嗯,真的勒

記得之前GSR不是出過競速版,還不錯看,但是好像沒多久就沒出了

最近,除了前陣子NEX出過挑戰版,就沒啥消息了

不曉得GSR和NEX車款,今年會不會出2012的新版本

對照狂打廣告的國內車商兩陽比起來,SUZUKI真的太低調了....
suzuk繼gsr.nex後還有推出
不怎好看的鐵拳
還有女用買菜車music125

另外suzuki主流車種還是nex.gsr
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
arno162000 wrote:
你根本有日本神話阿戰...(恕刪)


你才在"國慘"神話勒!

戰斧引擎?只是換個曲軸!整體而言還是gy6後續引擎!

STCS?只是改變進氣方式!整體而言還是gy6後續車引擎!

請別不懂裝懂好嗎?

lucky1346258 wrote:
你才在"國慘"神話勒!

戰斧引擎?只是換個曲軸!整體而言還是gy6後續引擎!

STCS?只是改變進氣方式!整體而言還是gy6後續車引擎!

請別不懂裝懂好嗎?



如果要講這種模稜兩可的話我也
還是也請你不要不懂裝懂?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!