首先拆開液晶表外殼。
小心取下轉速表針，就可以將刻度板卸下。
轉速表部分橘色背光是以四顆大型SMD LED負責。
液晶面板橘色背光則是以長條狀電路板，作為大面積打光。
用指針式三用電錶X1歐姆檔檢查轉速表背光LED極性。
檢查液晶面板LED發光電路板的極性。
使用烙鐵卸下原有的橘色LED。
焊上白光SMD LED，為了求最大亮度，這些SMD LED是從市售改裝LED燈泡上取下的，比起一般市售單顆SMD要亮許多(不過也比較貴)。
因為LED改了，所以各LED限流電阻也需更改，才能發出最佳亮度，翻到電路板背面，取下位於R67、R68、R69、R70上原本的180歐姆(181)SMD電阻。
電阻需要依照LED的不同來更換，過小LED容易損壞，過大LED亮度不足，以在下更換的LED，需使用120歐姆(121)的SMD電阻。
PS:因為此錶供應LED的電源為5V，在下購買的LED在20mA電流下其端電壓為2.6V，所以電阻為(5-2.6)/0.02 = 120歐姆
接下來處理液晶面板LED發光電路板，首先找出其焊點。
將其解焊，就可以從旁邊取下整片LED發光電路板。
因為此錶的LED發光電路板，其LED是直接封裝在上面，所以必須要刮刀將封裝的LED"鏟掉"，露出電路部份，才可以換裝想要的LED上去。
利用露出的電路接點，將白光SMD LED焊接上去，並與原有的電阻連接搭配。
改好後重新焊回去，裝回刻度盤與指針，進行通電測試，看看是否可以正常動作。
開電瞬間，轉速錶進行自我測試，背光均可正常點亮，接下來裝回外殼，就大功告成囉。
白色背光讓轉速錶刻度間紅白對比更為鮮明。
改表時為4550KM，目前裝上車已經達六千餘公里，一切都正常。
在下小小心得，提供給想要改背光的參考參考。
