這是一個大膽的想法
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其實買200就好了...249沒啥意義。殼都一樣...。

除非外觀修正一下改款吧...鎖點一樣,但改外觀。然後外殼通用251黃牌才是正解。順便可以銷掉其他TIGRA 200 251的料件。

我只是不喜歡TIGRA200-250的外觀,它的性能應該是OK的。

可以的話油箱加到12L吧。
蔥油餅大叔
200也停產了
以市場表現而言,事實上就是入門黃牌的定位比大白牌有更多受眾,除非今天路權改變,不然這些人再怎麼敲碗各家出249CC是沒用的。
elonyang wrote:
這是一個大膽的想法(恕刪)


中華民國環保法規:這麼大膽,想挑戰我?
elonyang wrote:
這是一個大膽的想法(恕刪)


之前不是聽說這台可以要白就白 要黃就黃的? 記得兩個的能耗都有發出來?
會這樣就是台灣這種有病的官員搞的白癡分級搞的
DED
驗出來就是白的過不了,才會只有251
250cc的車,可自由選擇掛黃牌或白牌才是德政
apollo5168
我也希望300cc可以自已想掛黃牌或白牌 但想想不可能 規定就是250cc一刀切
有200還要249幹嘛

會差很多嗎
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
a901922001 wrote:
有200還要249幹...(恕刪)


請問200是哪一台?
a901922001
tigra 200
Neoparanoiac wrote:
以市場表現而言,事實...(恕刪)


印象中,紅黃牌路權與行駛規定比照小型汽車適用其規定!
但....相對的...紅黃牌不能有白牌路權 對嗎?
PS:機車專用道與機車停等區還有機車待轉區, 這部份紅黃牌都禁止使用與進入!
quake
沒錯,所以在市區白牌會比黃紅牌方便
elonyang wrote:
若Tigra250 改款249cc的話


絕對比黃牌250有搞頭!

要知道純粹只要「小體型」路權車的市場究竟有多小!就算249市場也不大,但你把位子卡好了,車子優化了,舒適性合格了,消費者有大動力需求時不找你找誰?
蔥油餅大叔
連rv180都停產了 市場表現跟你說的不一樣啊...
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