【國內快訊】PGO全新水冷運動旗艦TIG搶先看!

真的是彎道藝術家
過彎都不用壓車的
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
jjames725twtw
這級距的水箱沒重到能影響重心啦,倒是因為車頭放水箱了導致電瓶吃了車廂空間/車體長度。
蘇沙
水箱和電池沒關聯吧,就看他尾殼要怎麼設計而已因為軸距縮短如果用彪虎150的車廂,尾巴會更長這比較趨近Gmax的內廂設計
DED wrote:
真的是彎道藝術家過彎...(恕刪)


jjames725twtw
行車記錄器是選配
mistrallily
記錄器當初在傳單流出的時候就知道是選配了,你還要怕他如果整合盲點偵測只適用原廠記錄器無法升級怎麼辦?
行車記錄器是選配吧!
123站著穿
是選配沒錯,一時情急太高興沒把影片看完,不過會看上這種旗艦車的應該也會直上頂規吧[爽]
348824880
對阿 都買到這車級距當然攻頂
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~期待中~~~~~~~~~~~~
人在做,天在看;天理循環,報應不爽!
bobby2u
比例有點怪~感覺後輪是不是太小~還是車尾太長?
lls613
看起來是車尾太長,後卡鉗的位置很微妙...
電車儀表

油車用上了...

接下來還有什麼可以挑戰的...

與AP2擦身而過...殘念...0~0
照後鏡腳架的固定點跟塑膠殼高低差蠻大的,

應該市面上絕大多數的手機固定架通通都沒法鎖上去。
有夠醜
@潛水夫@
其它家的也沒好到哪去,標新立異的頭重腳輕車頭頂盾牌更難看。
DED wrote:
真的是彎道藝術家過彎...(恕刪)



說到過彎壓車 如果是嬉皮車 就別勉強了
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