PGO TIGRA 250 試駕|排氣量升級 黃牌剛剛好

Leonyang1603 wrote:

原因就是200大羊市區中沒有市小綿羊輕巧方便,而長途旅行路權就很重要了,且停車問題幾乎只存在於台北市區(恕刪)

其實不管哪裡都有停車問題 (如果是要完全合法的話)

要輕巧方便
就是要VJR或是Z1a出水冷150
然後配12吋胎

這才是完美

雖然看起來小台
但是坐墊長度跟一般125差不多

然後重量都在110kg左右
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
鳳凰座一輝
加入水冷機構就不會是110kg了
DED
鳳凰座一輝 水冷頂多+5kg,豪邁改水冷62甚至67也還在總重95kg
造型不錯看 謝謝分享
大翔黑熊 wrote:
很多人要多花一筆錢考大型重機很麻煩,但是還不是有一堆人去考,而且今年開始大型重機考照不再以檔車考試為主,速克達也可以拿來考,因此難度低了不少。再來,平台式大型重機本來只有光陽才有,PGO也出平台式大型重機,會不會吃掉光陽市場還不知道,本人反而想看三陽出平台式大型重機,有一台平台式大車廂的180(有270的但是是龍骨式),如果學PGO提升到251黃牌及格範圍,價錢又開在15萬以下,一定有人買單


喔!15K存夠錢買重機了嗎?
綠蛙唯一興趣就是每天上01被打臉打好打滿
重機腳踏平面化設計真的很不錯,不過那車廂就偏小了,真的可惜
蔥油餅大叔
主要是深度不足 加上電瓶在車廂前面 帽體不能買太大 最好是挑4/3..
期待點進來看,要好用為啥不出249cc,而是251cc,要買大台重機,就直接選300cc以上了。
苦等廠商出249cc的老RV250車主留。
~風~阿肥~城~
PGO有送249版本測試沒過(有資料),原因是目前所有249CC 都沒辦法驗過7期,因為那排汙標準太高(像是一堆600CC機車都只能出650CC一樣),所以白牌最多只有200CC能驗過。
jason 567 wrote:

新北只要巷內無畫線處,都可以停黃紅牌車
新店中永和,還滿常看到路邊停黃牌的
尤其是雙北,快速道路那麼多,黃牌確實對部份通勤者方便不少。


+1

黃紅牌主要就是可以上快速道路(紅盾牌)很方便

可以省去很多在平面道路等紅燈時間

以我住的地方台中來說

環台中快速道路(台74)以前剛蓋時大家嫌得要死

說什麼蓋在偏僻的地方

結果現在74周邊房價狂飆
好奇幾個點:
1.極速多少~衝到130~140會很吃力硬拉尾速嗎?
2.幾千公里保養一次?
蔥油餅大叔
極速不知道 我沒膽 油門一半6500轉-7000轉錶速就100了 在快速道路油門一拜超車很輕鬆 要上130的話 7500轉到8000轉哪邊吧 油門大概三分之二
bvx518 wrote:
好奇幾個點:1.極速(恕刪)

也想知道極速到哪......
XMAX能到160.....但人家事實打的300....
其他不到300的似乎極速的不高
Janma
目前知道TIGRA200不改缸的情況下,錶速可到160,TIGRA250應該可以更快
挖洗不良中年
250排量,車子又輕,這車不是追求速度的
isaactzeng01 wrote:
期待點進來看,要好用...(恕刪)
沒錯,251估計很快就賣不動了,249反而可以長賣
BRANDS wrote:
沒錯,251估計很快...(恕刪)

現在這個車台要是再搭配個油耗表現佳的引擎

馬桶高度 斜踏板之類的細節調整一下

我覺得能像隔壁棚的九妹一樣變長青車款

造型....這對pgo來說太困難了 本體做好就行了
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