Leonyang1603 wrote:原因就是200大羊市區中沒有市小綿羊輕巧方便,而長途旅行路權就很重要了,且停車問題幾乎只存在於台北市區(恕刪) 其實不管哪裡都有停車問題 (如果是要完全合法的話)要輕巧方便就是要VJR或是Z1a出水冷150然後配12吋胎這才是完美雖然看起來小台但是坐墊長度跟一般125差不多然後重量都在110kg左右
大翔黑熊 wrote:很多人要多花一筆錢考大型重機很麻煩,但是還不是有一堆人去考,而且今年開始大型重機考照不再以檔車考試為主,速克達也可以拿來考,因此難度低了不少。再來,平台式大型重機本來只有光陽才有,PGO也出平台式大型重機,會不會吃掉光陽市場還不知道,本人反而想看三陽出平台式大型重機,有一台平台式大車廂的180(有270的但是是龍骨式),如果學PGO提升到251黃牌及格範圍,價錢又開在15萬以下,一定有人買單 喔!15K存夠錢買重機了嗎?
jason 567 wrote:新北只要巷內無畫線處,都可以停黃紅牌車新店中永和,還滿常看到路邊停黃牌的尤其是雙北,快速道路那麼多,黃牌確實對部份通勤者方便不少。 +1黃紅牌主要就是可以上快速道路(紅盾牌)很方便可以省去很多在平面道路等紅燈時間以我住的地方台中來說環台中快速道路(台74)以前剛蓋時大家嫌得要死說什麼蓋在偏僻的地方結果現在74周邊房價狂飆
BRANDS wrote:沒錯,251估計很快...(恕刪) 現在這個車台要是再搭配個油耗表現佳的引擎馬桶高度 斜踏板之類的細節調整一下我覺得能像隔壁棚的九妹一樣變長青車款造型....這對pgo來說太困難了 本體做好就行了