我覺得不差啊,多連桿+黃牌+平踏,拿來外送應該不錯,光是兩段左轉+快速道路能省很多時間其他300級距黃牌羊車重都180KG,長期行駛對駕駛負擔還是重了些要不是油耗讓我考慮再三我已經想放棄NMAX轉單這台了外觀甚麼的不難看就好,現在關注的是騎乘三角另一家的沒法把腳前放,要不然另一家跨界風還蠻好看的想請問251兩個問題1.怠速時那個龍頭怎麼那麼震? 問題出在哪?2.如果新車買來就這樣,我就一定會開啟怠速起停,PGO的感覺跟哪一家類似?例如山葉的連聲音都做得很小聲我很滿意,PGO的感覺呢?