PGO ZAN 125 試駕|不知 ZAN 不讚 我先騎看看

我的建議:

1. 取消這種半套Keyless系統 改回一般的傳統鎖頭+磁石鎖.

2. 取消智慧儀表及氣氛燈 改回傳統指針表+液晶時間顯示

3. 取消ABS及VCBS 一律為一般前碟後鼓 前碟雙活塞卡鉗

4. 售價降為六萬辦到好

5. 與大賣場據點配合銷售

這樣應該會很有銷路會大賣
諸葛明亮
前兩點同意~ 第3點ABS要保留...不過這樣就不是跟BON一樣
Ice Make wrote:
PGO 摩特動力在 2022...(恕刪)

沒有貼紙會更好一點
沒後碟及ABS..就先排除口袋名單了..

可惜
車廂雖然平整度稍差,但是容量看起來不差
如果帽體小一點的3/4加一頂1/2應該放得下?
座高和座長同級車最優 走實用路線很好! 可吸引實用路線為主的客群!
但...車廂竟然無法放3/4的安全帽... 實用路線大打折扣啊.....
覺得取名稱很重要,如果不讚會丟臉死
JOG125 我鄰居買5萬多
其實125還是有便宜的車款
因工作需求入手了 替換26年的老迪爵 應該算非常有感吧 我覺得PGO 的車系 很奇怪 真的要實車摸看看 看過實車的感覺比在2D上看到還不錯..... 我有實車看過 近月的 當紅炸子雞國民量販車比 感覺 ZAN某些細部零件用料比較好 比較粗勇一點..... 也許一分錢一分貨......... 建議PGO廠商找比較好的行銷高手 收買寫手做好廣告 這台銷路應該還是有的 XD~
HHLZR wrote:
因工作需求入手了 替...(恕刪)


PGO感覺就是佛系賣車,有緣就會買。

買了就知道他的好。

這台座高最低、最長坐墊、頗大腳踏,完全實用取向。
看起來車廂不夠大
車廂平整度不好
油耗感覺上也不夠好
卡片感應多此一舉 ,拿卡片感應 在收卡片 在轉鎖頭
直接拿鑰匙插了轉 比較方便
儀錶看起來蠻不錯的
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