PGO ZAN 125 試駕|不知 ZAN 不讚 我先騎看看

中古的125cc的機車不知市價落在那個級矩..
cphong wrote:
PGO和Aeon要玩車也玩不過三大廠,既然工廠都在南部,那為什麼不談合作方案?


看看三大車廠的白牌旗艦車款的銷量,人家都是月銷破千的,但pgo卻只有人家的零頭,為什麼會差這麼多?明明車型好看,性能也不輸人,就算賣不過三大廠,但至於被碾壓成這種慘狀嗎?

這幾個月下來,drg、krv、force2.0的文章幾乎每幾天就能看到一則,那tigra200呢?為什麼不每週發一篇心得文、保養文、炫耀文、改裝文什麼的呢?靜悄悄的一點聲音都沒有,結果好不容易推一台「平價」車款居然還給人砲成這樣,原廠的行銷手法顯然是失敗的吧!

冷門車商自甘成為冷門車商,閉門造車不願與市場互動,他又怎麼會跟人談合作呢?
言葉の亭
你應該是沒有騎過Tigra 200才會這樣說吧?一台車性能再好,可是騎起來卻像是在騎拼裝車(震動大、聲音破、龍頭重、重心怪),又怎能怪消費者不捧場?
言葉の亭
大部份消費者都不是笨蛋,如果Tigra 200真的物超所值早就賣爆了,又豈是不認識的鄉民隨便砲幾句就能影響得了市場行情?
只能等待 PGO新水冷之王 希望別太慘
現在中階125的售價破10萬的年代

入門125賣8萬也是合情合理

台灣一整個越南化了

【一個家庭可以沒有汽車,但是不能沒有機車。】
還算堪用了!
寶貝:)開心最重要!
說真的看起來很普通欸
不像2022該有的設計
xboy200 wrote:
現在8萬元也能叫平價車了


三陽的迪爵跟山葉的勁豪還比這台便宜
ZAN的車身跟三陽的WOO 115有點像
前內裝佈局塑膠感太重,又設計的很凌亂
這種二線品牌要跟前三大拚,售價大概要壓到6萬元才能生存
xboy200
125cc 6萬我還是覺得貴…但不知道市場是不是覺得很便宜就是了~
小強二號
這些二線的訂價腦子應該有問題 看銷量決定別人說的對不對
那個車牌的部分怎麼感覺好像在偷婊
這台推出之後不知道Bon會不會停產
想當初Bon的車價是可以讓你以6萬出的價格享受到7,8萬的乘坐空間
不太好看 但價格如果50000多我可以接受
小吃讚 三井好逛
看來沒有從地瓜200上學到教訓

終究還是小小眾
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