【快訊】PGO 新車 ZAN 125 首度曝光!水冷之王宣示 2022 凱旋歸來!

我對PGO已經提不起興趣了..對150cc也提不起興趣
如果水冷之王沒有白牌200cc以上.
沒有大馬力+加速快+尾速高+大置物箱+大腳踏+ABC+TCS+keyless
PGO還是看看就好
ufcko wrote:
水冷之王沒有白牌200cc以上.
沒有大馬力+加速快+尾速高+大置物箱+大腳踏+ABC+TCS+keyless


你覺得這樣要賣多少?
一個月能買幾台?
ufcko
你好.我覺的賣128000...250cc=大馬力+加速快+尾速高+大置物箱+大腳踏+ABC+TCS+keyless..像KRV一樣大小但要移出空濾=大置物箱[拇指向上]
ufcko
現在哪台有做到? ..DRG很接近.一樣的模式加大排氣量..加大後箱=白牌水泠之王[帥翻了]
看到官方有提到明年要出新的水泠之王!!!!!!
就不得不再囉嗦個幾句~~~
一:首先佛要金裝 人要衣裝 車要改裝 所以請PGO你的外表一定要好看的巧裝.
KRV的前頭就有種 ~逹波阿~ 的巧型;也請官方的決策者別管太多,讓設計者能做出帥氣 霸氣的王者.

二:你們家的跳跳虎真的很恐怖,希望那種懸吊要改善,車子本身的骨架 剛性都要算好才能讓車子駕駛穩定.

三:組裝品質有待加強!螺絲請多鎖個幾顆好嗎!會讓有種車子就快散的感覺......

四:我知道車廠都有研發成本的預算,所以會做出取捨給市埸和消費者.
所以我真的建議 可以做出一種平價款 進階款 高規款 最後半賽道款的產品給消費者來評審
做個市埸調查
同樣的馬力但每一款等級的車所給配備有所不同
如平價款就是空車一台但價格最是實惠
高規款就是一應俱全 什麼都有了 但是價格高

半賽道版本 名符其實就是道路版賽車
空車重壓在100公斤 20匹馬力 單人座 車子的一切皆以道路版賽車為設計
不用做任何改裝直接下埸跑賽道
這款可採取網路訂單+先付一半的訂金
也就是有簽合約和付訂金才做車之後完成才交車給客戶的方案

五:也可以提供昇級方案給客人去勾選!!!
如客人想要昇級的傳動 排管 ECU 更耐久 耐操的陶瓷汔缸 及相關其它昇級套件 配備給客戶自選
想要什麼就要付多少費用

新的時代 就要有新的操作 才能創造新高的營收 利潤
不要再去守舊 封閉思想
給客人想要的 市埸才能有機會做大 所做的餅才能變大
即然新的王者就是取代彪虎150
就要PGO因新王者重新站在市埸頂端並站得穩和久遠
這是小弟騎了你 PGO 出的18年式特士版小虎心得

另外你老虎200也來個小改款了啦!!!!
空車就重到156公斤.....
能不能另來個120公斤的 馬力就20P 一樣跑旅 配備一樣給的有水準.
外型也來個小改進 做得好看點 馬路上要看到200還比150特士版稀有吔....
ufcko wrote:
我對PGO已經提不起(恕刪)

現在哪台有做到?
willienvie@gmail.com
如果有車做得到....那PGO就可以包一包不用做,門關一關了...三大不給的,只希望第四大能夠做得出來囉
數字人54013 wrote:
夢到的 有tcs 用...(恕刪)

哈哈
還夢到可能一樣用那個感應的
勁豪設計感還比較強
還是做不到重量輕、 體積小、排氣量稍微大一點的車(引擎科技算勉強跟得上)

250C.C,已經是絕望的沙漠市場(各位就不要期待太多了)

只期待品質穩定一點(零件耐用一些吧)
jacky031472
真的,裸把跟分離式方向燈的速克達我都不考慮[這我不行]
車子外型真的是
設計師加油一下
yuyu
第三季
全新水冷車
斜踏 大平台 大車廂 大馬力 低油耗 低售價
一次打趴兩陽一葉
值得等待
k1000456
我覺得PGO最好有個備案!20匹馬力 空車重100公斤 單人座 賽道版 價格原廠自訂 採接單制 先付訂金至少三分之一才制造車量交給客戶.XD
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