基本的懸吊舒適度、椅墊及彆扭的斜腳踏先優化吧!這些根本東西沒弄好,是要如何舒適的巡航啊?

別期待消費者買了車還要花個好幾萬去坊間改避震啦!就算是為了基本舒適度而不得不改,也會在心裡上對原廠記上一筆負評!
星羽紫楓
深表認同
沒有賣不出去的商品......只有賣不出去的價格.......
小廠就要有小廠的價格.......胖虎200對比DRG跟KRV我是覺得太貴了
但開出媲美大廠的價格.....那是要吸引誰來買?
胖虎200....就價格不對而已......一上市..DRG就從後面來一棍..就被打趴了...
現在能做的就是加上TCS價格不變...才有機會搶一點市佔
情願買tigra200也不要買drg,krv

drg,krv有夠難看。

引擎耐用度,隨便都tigra贏,拿來改又好改耐用許多。

drg,krv,光是難改裝。08就不爽花1元買這種難改裝的車了。改了又爆貴,根本被當盤仔打
woodee858
你認真的嗎,還是在反串?笑死人了
aerogozli
改什麼改 拔束環就好了啊
BRANDS wrote:
如圖期待(恕刪)


三陽DRG都出七期小改款的型號 速度更輕快 油耗也沒有受到大影響.

光陽KRV傳聞也說傳動也做了適當調整

三葉也做了更大的動作 S妹 佛斯兩款大改也即將問世

PGO啊PGO您是睡著了嗎????
您150出產到現在快2022年了
己經多久了!!!!
啥時大改款啊?????

您200的胖虎也要小改款啊!!!!

當初聽到彪虎是直線王者是不相信的!!!
是看了~老貓不負責任評論~
PGO tigra150 vs KYMCO rck180
實測彪虎150在0至80公里只用8.3秒完成!!!
才打破小弟無知才願相信彪虎真的是一頭猛虎
以原廠設定 這樣的加速著實恐怖
希望官方原廠快快規劃打造 改善 前衛 科技 的新世代彪虎車型
動能能回到當初0~80出色的8.3秒彪悍之虎
讓泠門轉變成熱門之車
BRANDS wrote:
如圖
期待



啊不就一樣是4級油耗~毫無改變
有什麼好期待的??
車輛減重,
可變汽門,
外觀修飾,
傳動改善,
這樣才能拯救這台車。
各位就別要求太多了,畢竟.....小廠能力有限

要求外殼改流線一點,還有可能
要求重量變輕,那是不太有這個機會(成本會高出太多)
曾經的tigra車主路過
Tigra最大的問題絕對不是外觀跟油耗
而是大部分車主買了之後成為最後一台pgo
BRANDS wrote:
如圖期待(恕刪)



白牌攻頂
出tigra250 249.9CC動力
馬力, 扭力昇級, 價格不變
也許還有巿場
人家說要記己跟記己比
不比不知道
一比嚇一跳
更耗油了...
多耗0.9L/km

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!