2017購入,里程數4萬5千,最近偶爾會催不上油門,要不就是油門補深一點就可以.要不沒30秒就沒問題了.節氣門洗過了,空氣濾網換新的.也沒任何故障碼出現.請大大.這到底是哪裡有問題有問題?
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isuzulsuv wrote:
2017購入,里程數4(恕刪)


最有可能還是節流閥
沒拆開戳戳
用專用藥劑效果有限

這篇二十樓給你叁考
突然發覺偶只是個01街友 >
坐等全車拆束環魔人降駕....
都沒熄火過喔,就是偶爾催不上去......
有一種可能

高壓點火線圈快掛了
問了2家機車行.說法都不同...................
isuzulsuv wrote:
都沒熄火過喔,就是偶(恕刪)


其實光節氣閥就不好弄
因為車行大都不喜歡拆

另因樓主形容的不好解讀
看起來點火及供油系統都有可能
我依然會從節氣閥先處理
點火線圈漏電也會
我的汽車有遇到過
這種要壞不壞
車行也是用排除法
先處理便宜簡單
較有可能
於是就會有人越修越多啦

這台車我也有興趣
後續要回來回報喔
突然發覺偶只是個01街友 >
高里程無力的通病,換東換西,不一定好。

直接改裝吧

pgo的車,怠速閥可改直通,怠速2000_2450轉之間

油門一咪咪就很衝了

什麼大保,清積碳,根本就不用做
其實這台車不錯,2017到現在沒啥問題.現在其實油門隨便一催也是很快80幾.就唯獨現在出這個問題.....
含氧感知器的電壓,去檢查吧,壞了就卡電壓不跳,車會無力.不一定會亮燈.

半油門,正常電壓一定要跳.全油門電壓沒跳是正常的.

我的是j bubu,只要下午太熱就無力,已經七年了.改車後好多了.
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