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Benji-H wrote:
其實還蠻期待有200CC...(恕刪)
聽說這這兩張是當初200的原型設計草圖!!!!
外型很不錯
很可惜賣的時候又被改 所以建議可以到官方做提議
側圖真的很流利 帥
至於頭型部份我覺得可以參考忍者400的頭型再加以修飾
不要成為其它廠的附屬品
而是要有PGO 老虎的專有帥 俊 美的型並申請專利為PGO獨有
再來150也要大改款了
不然可惜200 150動力做得那麼好 配備也給得很不錯
還有希望原廠的組裝品質能不能更緊密點
螺絲多鎖幾顆啦
繼DRG KRV的逆襲 JET SR 競戰 佛斯的競爭
PGO再不趕緊拿出更好 更優的創作 創意 新潮流 新時代的名車機種來應世
讓消費者更喜歡 喜愛 實用 好用
PGO將錯失拿大盤的機會了
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k1000456 wrote:
告知一個消息!!!
傳聞有再改款了只是不知是老虎200還是150
就等吧
小弟我覺得 PGO真的要把握機會 還有機會返回一城
如果PGO還有想在市埸爭一席之地 甚至也想做到世界各國去
那麼外型一定要有大突破性
至少也要向川崎忍者或CBR250RR的外型去找靈感
不然真的枉費動力做的那麼不錯又優質
配備也算得上十足誠意
人體工學設計也相當得體
後置箱也稱得上大
加油吧 PGO
當初TIGRA 125發表上市時的氣勢真的很強，
以125水冷引擎打得當時主流150氣冷引擎的車款熬嗷叫，版面上也都是PGO的聲量，
網友也看好能擠下當時積弱不振的三陽，上到內銷前三的地位，
可惜這股氣勢沒有延續。
PGO也是有像J-BUBU這樣外型受大眾喜愛的車款，PGO加油啊
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