hebe19920502 wrote:
買pgo 2手車請看...(恕刪)

pen is long wrote:
聽說馬力一代比一代弱(恕刪)
 
 
要買二手的,那就直接買水冷G-MAX吧,馬力夠、車廂也大,找得到車的話二手價也不會太貴。
Kang-Wei Tzou wrote:
tigra要當成汽車...(恕刪)

已經不能屌打了
Kang-Wei Tzou wrote:
tigra要當成汽車(恕刪)


才剛入手這牌子的車
都還沒破300公里

怎麼被你說的這麼的不堪
感覺越騎越好騎的錯覺耶
突然發覺偶只是個01街友 >
只是愛看車 wrote:
才剛入手這牌子的車都...(恕刪)

也許是新舊款有差
你說這個牌子的車,是哪一款?

我買PGO TIGRA 125 之前騎YAMAHA BREEZ DX勁風光125,
給我老爸之前,里程數八萬多公里,只有基本換油、換濾心保養,
皮帶、火星塞等都是能撐就撐,驗車從來沒有異常,都是一次就過。

TIGRA卻不一樣,用早期機車的保養方式,驗車時就會出包。
網路爬文就可以發現一堆災情,也有可能噴射引擎都會。
感覺就像是一台汽車一樣,汽油,齒輪油,煞車油,冷卻水,
還有積碳?!以前騎化油器的車,哪有這些問題!?耐用的很!!!

TIGRA第二次驗車就無法過,花了四千多換了含氧,複驗還是沒過,
又花了幾千換甚麼東西我忘了,說積碳,結果三驗依舊沒過。
最後車廠請技師騎去驗,回來後啥也沒是我,應該是沒過,
車子又弄一弄又出去,再回來就跟我說過了。

最早有發生電壓不穩,花了上千更換。後來又陸續發生熄火。
第一次熄火,說汽油泵浦壞了,抽不到油,換整顆汽油泵浦。
第二次熄火,說是管路阻塞,又花了幾千塊去洗油路。

目前還在正常服役中,不過不是我騎,我換YAMAHA BW'S R了。

TIGRA 125的馬力數據,比許多150的還要大,也超過一些155的車,
TIGRA 150的馬力甚至超越一些180的車,
實際騎乘,中尾段的再加速,確實有種動力源源不絕的感覺,
加速非常線性,尾速不會上很慢,也不用辣太久,
而且他的排氣管聲音滿渾厚的,有重機的fu。
Kang-Wei Tzou wrote:
你說這個牌子的車,是...(恕刪)

真的假的
怎麼我在路上遇到的150小虎 尾速都不怎麼樣 小拉一下120就尾超了 怎麼跟大大形容的差那麼多!125小小虎 我就更少遇到了!200虎 我跑不過 
大大所指的他牌150 不會是指 新名流150 金發財150吧 
pen is long wrote:
我看舊車16年25000...(恕刪)


二手車自己要會看車況,這任何牌子都一樣,
其他牌二手高價爛車會少嗎?。

車況真的好的,價格自然會高些,
只要車行敢說個期間保固我覺得還好。
被惡操過的,多少都試騎的出來,
價格相信車行也不敢開高。

像我的車,朋友來騎了騎說好有力,
叫我五萬賣他,我也捨不得說不要啊,
我家兩車子都沒發生故障問題過,馬力大騎的又爽,幹嘛沒事換不是。
你在路上遇到?那是會騎多快?
我125平地就能飆到120(表速)了,
即便騎在高速公路,也比90%的車都還快。

勁風光平地有98,bw's r只有95。
不過以上都是全車原廠未改的表速。
建議不要在公路上拚搏...
路上猴子夠多了
另外,地瓜150多年未改款了
改修的應該都好了...吧?
之前是看朋友的125版會吃雞油
不確定是不是個案就是了
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