最近機車11.9V 12V發不動
(一按煞車,燈亮,降電壓,發不動,儀表盤暗,時間跑掉重設)

有可能是電瓶沒電也有可能是電瓶壞

但是我兩年前才換過電瓶
隔了兩週又換整流器

未免悲劇重演 實在不知道要不要換電瓶 然後店家又說電池測量正常沒壞
(電量60%,給店家充飽後,隔天還是12V,會先喘兩聲再發動)

整流器回充低於原廠建議值0.1V 但還算正常 電錶量有回充 13.9V
整流器感覺沒問題


所以也有想過加電瓶水,或比重電瓶水之類的救看看QQ

感覺換電池一定能解決啦 
但是又想說會不會是搭鐵漏電 高壓線圈 啟動馬達之類的 
技師抓不到病灶讓我有點苦惱 
去不熟或原廠又怕被當羊

大小燈前陣子才換LED,龍頭加裝USB座(應該不是接錯沒過電門的迴路吧⋯⋯冷車五分鐘就從12.6v掉到12.3,靜置就12V

就板上經驗應該是整流器問題?漏電也有可能?大燈是我自己裝的 最近會隔一陣子突然滅掉,隔一陣子又亮回來,感覺是我沒裝好(或整流⋯?
也有換方向燈開關,是風評很差可以切警示燈的那種,最近下雨有點秀逗,會先一直叫在亮,或是乾脆不亮等等 不確定有沒有關聯 應該是進水
機車鉛酸電瓶二年就差不多了
一顆四、五百
換完在用二年

漏電問題
換了新電瓶
能先排除舊電瓶蓄電量不足的問題
2-3年算標準了,我是大燈改低瓦數便宜led h4,每週騎一次長距離,勉強撐3年


天天騎長途才有可能撐4-5年的電池
tda123456 wrote:
機車鉛酸電瓶二年就差(恕刪)


用鈔能力輾壓的排除法XD
hebe19920502 wrote:
2-3年算標準了,我(恕刪)


我真的不介意換電池……

但不希望換完電池才發現是其他地方壞QQ
這樣新電瓶壽命又降低
Ting An wrote:
我真的不介意換電池…(恕刪)
有2年以上就是正常的,怠速時充電電壓13.7v以上也是正常.

1年一顆才是不正常,車要修理了
Ting An wrote:
最近機車11.9V 12V...(恕刪)


樓主問題跟我完全一樣,我打算先換啟動馬達試試

對了,要不要參考一下這篇?

https://ppt.cc/Qc(X
gucci0919 wrote:
樓主問題跟我完全一樣(恕刪)


這邊我有看過了,
看下來啟動馬達壞只會有發動時喘的問題,
不會導致電壓低下,或者說11.9V低到發不動 到整個系統Reset
我女友Z1 之前也是一直掉電壓,後來才發現是啟動馬達的問題
Ting An wrote:
最近機車11.9V 12V...(恕刪)

電瓶用兩年更換差不多吧
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