我的車是六期的Tigra 150 abs
在里程11000的時候改了普利盤跟大彈簧
17000的時候改了碗公跟離合器
都是同一家改裝的
一開始配13g 剛好在最大馬力8500轉
18000的時候應該是離合器磨合好了所以剩8000轉
所以再吧普利珠減半克
變成12.5g後 轉速又上來了8500
現在里程19000轉速又降低了...
跑台三跑到一半剩8000
在台中市區8200
晚上跑西濱又回來8500
今天早上跑臺北河濱又剩8100
可以幫幫我嘛 被搞到很煩了
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㊣巴萊㊣ wrote:
我的車是六期的Tigra...(恕刪)

改裝後遺症啦,改回原廠就沒事
傳動亂改只會把氣門,缸頭操到裂開

還不如全改回原廠,珠改16克,大彈簧1500-2000轉和原廠一樣長或短一點點,說不定尾速更快又低溫

你這狀況可能引擎內傷了

輕珠的高轉速爆炸聲吵死人了,害我七辣跟別人跑了,引擎壞四顆
㊣巴萊㊣ wrote:
我的車是六期的Tigra...(恕刪)

所以一開始好好的就別改.....
路上一堆屁孩,亂改傳動,市區高轉速吵死人,明年引擎就等著縮缸,就在那唉唉叫,冷車都發不動,縮缸了當然發不動
㊣巴萊㊣ wrote:
我的車是六期的Tigra...(恕刪)

那就只好換一家店改裝
原廠傳動就是最好的設定,尾速要高要配重珠和重彈簧,用過後都回不去輕珠了,60-80km瞬間達到,前面四台車跑最前面的都能瞬間超車,已把7-15克珠都丟掉了
㊣巴萊㊣ wrote:
我的車是六期的Tigra...(恕刪)

改裝或許比較好騎,但後續異常問題也不少
傳動亂改,胚6000km你就想換車了,讓你爽爽飆到120km後,6000km後都剩90-100km上不去了


還不如改16克2000轉大彈黃就好,其他都原廠傳動,快到沒朋友,又耐用
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