userwill159 wrote:去試乘車就知道了吧起...(恕刪) 這樣不就好了,many也不會是你對手,many節氣門上有怠速通道等於是有了進氣加大鎖油門開度版的一樣,pgo的節氣門上有怠速通道嗎?怠速閥開啟那麼慢都輸了,直接改直通的,讓many吃灰又省油
hebe19920502 wrote:這樣不就好了,man...(恕刪) 那麼傳動有需要去更動嗎?碗公常常咬不住起步催油門時整台車就在抖抖抖傳動處發出機怪的聲音不知道哪裡可以處理碗公做二次加工?還有後座作動避震部分和前碟煞慢速行駛時都會發出讓人不舒服的聲音一兩次覺得還好久了真的有點煩燥真是一部修養身性的機車...
userwill159 wrote:那麼傳動有需要去更動...(恕刪) 後傳打滑吧,動力太大太小,可能會打滑吧,離合器打滑,早就聞到很臭燒焦的味道了我不知是否是大彈簧太軟問題Bon和j bubu有沒有一樣,我不知我的起步轉速太高問題還沒解決,有時2700轉,有時2500轉,我想換dio原廠大彈簧還沒下訂,超短超軟的Pgo的傳動問題,應該是滑件問題居多,前影響到後吧
我苦主之一,買了快三年,換了兩次高壓線圈還有一些很貴的東西(忘了名稱),然後動力一直有問題,問旗鑑店的修理師傅沒人說個準,自己上網查又覺得怕,因為每個檢查都要花好多錢,不管是清油門或是含氧感知還有一個是其他門市師傅講的我忘了是什麼,只知道換那個要4-5000,只好繼續騎不理他,想說再騎個兩年就要報廢,但目前天冷,常常會起步催門油的時候失去動力,再摧一次油門才會有動力感覺會不會撐不到兩年 。再來就是騎程的過程當中,速度會自己掉下來,感覺就是推放推放這樣還有油耗愈來愈兇了。所以建議你要考慮好,機車一台也是很貴的。這是我人生第一台比雅久的車也是最後一次買這個牌子了。
userwill159 wrote:那麼傳動有需要去更動(恕刪) 起步抖抖抖,車行是說因為那批是綠皮離合器的關係,我去換黃色離合器之後就好了,行駛震動,我直接給它加98汽油(壓縮比有到10,問過也說加98是沒問題的),覺得震動小很多,騎乘的細膩度也比較好,也騎了三年,會壞應該早壞了吧,如果比較順,一桶油多10元,是可以接受的加98還不錯騎,最近一次改加95,好虛哦!(雙載較多)等騎到快完時再改回98引擎煞車從我加了機油精之後,就跟它牌感覺差不多了
Ren2010 wrote:我苦主之一,買了快三...…這是我人生第一台比雅久的車也是最後一次買這個牌子了。(恕刪) 最重要的是廠商遇到問題的態度,所謂意樂最重要,對自己產品的問題不正視,只會掩耳盜鈴…這台灣精品…只會讓更多消費者產生煩惱罷了