所以也能說
原廠車上第一條皮帶用料較好
能撐到18000km就是鐵證!
後來換的備品用料實際上沒那麼好?
所以耐用度愈來愈差!愈來愈早換...
SSN774 wrote:
我的一代大虎,新車落...(恕刪)
我18800km換下來的情形和大大9000多km換下來的情況差不多
可能和右手有絕對的關係...
不過我還有個疑問
外環齒剝落7個
內齒都還是好的(用手電筒照仔細看確定只有些微裂痕)
這樣的皮帶是不是還能再用一段里程??
taboomyth2003 wrote:
我是固定一萬左右換,...(恕刪)

黃淮 wrote:
我18800km換下...(恕刪)


要命就換,掉下來的齒,破壞傳動的可能性很高,不要省那些錢。
黃淮 wrote:
我18800km換...(恕刪)



不建議繼續用,難保雙齒皮帶不會從外環齒剝落的中間或任何裂縫處突然斷裂。

如果不怕行駛途中皮帶斷掉顧路或發生突發狀況的話就另當別論,
(上次看到一位騎士轉彎皮帶突然斷掉差點被汽車撞)

以上個人淺見。

也就是說
雙齒皮帶比單齒皮帶更不耐用?
風險更大的意思?
taboomyth2003 wrote:
不建議繼續用,難保雙...(恕刪)
黃淮 wrote:
也就是說雙齒皮帶比...(恕刪)


你不是說你18000KM換下的皮帶狀況能不能繼續使用嗎?
我是回覆你這個問題。
不是說雙齒皮帶不好用,耗損狀況因人而異。

騎到兩萬以上沒換的騎士也是有,
而一萬左右就換皮帶是我的習慣。
瞭解
謝謝大大指導
taboomyth2003 wrote:
你不是說你18000...(恕刪)

taboomyth2003 wrote:
我是固定一萬左右換...(恕刪)

這有屌到..
才用9800就脫落了
我的也是雙齒皮帶

說真的耐用度沒有單齒的高

價格也是嚇死人的貴

騎起來的感覺也沒有特別的好

換個套筒改回單齒吧
黃淮 wrote:
所以也能說原廠車上第...(恕刪)

皮帶的壽命跟你騎乘的習慣有關聯
順順騎的話,一條用個18000以上不是問題
如果一直維持高轉狀態,當然會磨損較快,我自己的車順順騎,偶爾拉一下,偶爾騎長途,一條原廠或日本三星都能用到15000以上,不過我都會提早換,裂痕稍多我就會換掉。
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