車子牽久了,就想要換東換西
目前原廠的整流器還沒用壞
騎乘一段時間後,摸整流器只有溫溫的
曾經放一段時間沒騎
電池開電門下只有12.2v
電池大概也充不飽了吧
總之想換整流器
爬了一些文 想換開關式的整流器
有找到對岸的一個牌子三信
不知版友們有沒有使用過三信的整流器在bon上?
userwill159 wrote:
騎的過程不開大小燈14...(恕刪)
開路式沒比較好!!!!!
看一下這篇!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=VdLq4gc8lPw
在兩者均為優質產品的前提下,優質的開關式整流器,肯定會比採用短路式設計的整流器來得好,通常如此。
通常如果是優質且規格亦符合實際需求的整流器,不論是開關式或短路式,只要注意散熱良好,正常運作中所產生的溫度,根本就不是問題,工作溫度也會處在製造廠家容許的規範範圍內,如果不是如此的話,自是難免會經常顯現故障,而為人所詬病,是故,毋需一直在工作溫度上作文章,天下本無事,庸人自擾之。
網路世界充斥不實資訊,是與非,需要各人的睿智、專業學識來判斷。
三千台幣,已足以買得到十幾二十顆對岸優質的整流器了,花高價購買台製高價品?
經濟富裕者,或者不差幾千、幾萬甚至幾十萬塊的小錢,不過個人是懷疑所謂的台製高價整流器,再怎麼長壽,又能比對岸優質的整流器長多久?
(控制效果、性能,兩者就不用互相比較了,對岸的優質品,不會比台製高價品差,殆無疑義。)
對岸優質的整流器價廉,壞了,直接扔了就是了,反正不痛不癢,重點是它一顆就可以正常運作使用多年,而且以三千台幣的價格又可高達十幾二十顆的數量,這麼多顆加起來的使用壽限,難道會比不過一顆台製的高價品嗎?
才怪哩!
真要是買十幾二十顆對岸優質的整流器來屯的話,恐怕用到油車停產、車輛報廢了,還用不完,也說不定,但顯然很有可能。
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