請問一下各位有關CBS的疑問,有看過CBS的相關資料,緊急煞後煞車的時候,會前後連動煞車
,可是真的愈到緊急的時候,我的習慣都會前後煞車一起煞,這樣是否還是需要CBS.還是使用CBS要改變煞車習慣,緊急煞車的只殺後煞車,ABS 會持續約每秒 30~200 次的頻率短暫釋放煞車力道,CBS是否也會有這樣的頻率煞車.還是CBS就跟我前後煞車一樣.
CBS只是單純油壓做動
拉後煞拉桿,煞車總磅油壓,傳送至前後輪卡鉗
通俗講法,就是一手煞兩輪,不保證防鎖死

ABS,會由電腦控制煞車油壓點放,防鎖死
那不就跟我左右手同時殺前後煞車意思一樣...這樣買CBS還有其他好處嗎?
miaomiao wrote:
請問一下各位有關CB...(恕刪)

覺得好奇直接去pgo借來試乘
我自己騎得感覺是煞車穩定很多
單靠手按還是沒辦法
感謝您的經驗分享.會找時間去試騎看看.想要試騎前有更多了解.
hungmaxy wrote:

覺得好奇直接去pg...(恕刪)
miaomiao wrote:
請問一下各位有關CBS...(恕刪)

CBS
就是一種沒用的垃圾而已
飛翔神豬 wrote:
就是一種沒用的垃圾而已


這說法對使用煞車觀念與熟悉性能的人來說,雖屬雞肋,但是對一些觀念習慣上不怎正確的人來說的確有幫助。

阿發妹的CBS起碼是高等貨色,前活塞有三個,一個獨立對應cbs連動用,當你按下煞車時,不會左右兩隻拉桿互相干擾,不像某牌電動車才是那種爛貨廉價左右拉桿會互相拉扯只是把左右油管接一起的垃圾cbs。
CBS在汽車上用很久了,國產機車最好有CBS+ABS(2018年前的台灣汽車法規下限)
好不好用因人而異,只能說一般道路用建議不要癈掉,CBS用習慣後會騎不慣沒CBS的125
車價痛一時,命只有一條,身體傷了花更多錢跟時間,還不一定能恢復到100%
會說cbs不好用的,不妨去實體店面試乘看看,自己身為車主是覺得至少能提供些許的輔助功能,而不是完全無效,而且前面提供的煞車力道也不會讓人覺得有特別不舒服的感覺
ducati1127 wrote:
CBS在汽車上用很...(恕刪)

汽車的CBS是油壓的 碟/鼓都是油壓/氣壓

可是機車
前碟後鼓 跟 前後鼓煞
鼓煞部分都是鋼索式的............

鋼索式的煞車曲線.................
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