先簡單說明一下 小弟的地瓜牽了一年多一點 目前累積里程約2萬2

除了前三次回原廠換機油外 之後都是自己換機油都用 賽克龍 XP 10W-40

第一次吃機油是發生在約 8000km 左右 但是那次是改試用 賽克龍5W-40 跑1200km 吃了約80ml

之後換回 10W-40 跑 1000km沒吃 更之後幾乎都跑 1300km 以上才換也都沒吃

但是總里程到了大約 16000km 時 那次換下來吃了大約 50ml 使用距離印象中應該是1200~1300km

之後還是又沒吃機油 直到幾天前換油 使用約1400km 這次吃了快100ml 著實嚇到

---------重點開始分隔線----------

後來上網查了一下Tigra 吃機油的討論 大多是認為刮油環做太薄 容易吃油

不過我自己的車換油那麼多次也只吃三次 賴給刮油環好像說不過去

但是後來又看到其他文章提到 吃機油有一個成因為空濾太髒進氣不足造成刮油環無法順利刮油

這時才想起 16000km 那次之後換空濾下來真的是超髒的 但是這次的空濾才用大約5000km應該還好

為了確認這個假設 於是剛剛去提早換空濾 結果真TMD 超髒的 XD

Tigra 吃機油的成因!?

所以目前猜想 地瓜吃機油真的跟刮油環有關 只是在正常情況下 刮油環還是能盡本份

但是如果油略稀像是5W-40 或是空濾太髒進氣不足 才會讓刮油環無法順利工作造成吃機油

不曉得有沒有其他的地瓜車友也有相似狀況?



喵一喔嗚 wrote:
先簡單說明一下 小...(恕刪)

樓主你不是特例

Tigra 150 三萬公里吃機油

很多人都推塞克隆
說它CP值超高
含有Ester還價格超便宜
以為機油用有機酯(Ester)就是無敵
其實有機酯(Ester)並不適合延長交換里程
推薦你看看以下的文章
就知道我在說什麼
機油知識

機油要交換里程要長
不是只靠基礎油
還要添加劑的配合
你可以看看
所有機油都在號稱可以使用超長里程嗎?
當然不是
所以你用油的方式錯誤
會吃油也是如此
你可以試試取得 MB APPROVAL 229.5 的機油
我的 Fighter 6從馴車完
就是三千公里換機油
就是用有 MB APPROVAL 229.5 認證的
車齡9個月,里程一萬三千公里
不會吃機油
油耗表現每公升40km
你可以參考看看
我用賽克龍5W40照樣一千就換
如果里程數沒到
每三個月換一次
直接換掉不心疼
用酯類機油是為了求它的保護性
而非延長里程使用...

如果你有經濟效益上的考量
我建議你用10W40就好
換掉絕對不心疼


2015 大紅虎ABS路過
killer00 wrote:
樓主你不是特例Tigra...(恕刪)


您好! 我這篇文主要是想探討地瓜刮油環造成吃機油的可能性!

機油的相關文章我大多數都看過了

除了文內說明的三次吃機油之外 其他幾乎都跑1200km以上 都800進800出沒有失油

之所以選擇賽克龍是我實測過抑震性真的好 騎長途手不會麻

再來是我這台車一開始的目的就是跑長途 去年初有些私事要常常一日來回台北苗栗

大約半年就跑了15000km以上 幾乎兩星期就換油的情況下 我完全不擔心機油氧化的問題

至於使用里程 我自己有用過定性濾紙看過油環 可以確定這支油在我的使用狀況下

跑到1400km以上油環都沒有明顯的沉積 估算就算跑2000km再換都沒問題

但因為考量都在跑長途 所以1300km 左右換油已經算是提早更換了

以平價機油裡面保護性最好以及最適合我用的應該還是賽克龍
TIGRA 吃機油你又不是第1個案例,也不是最後一個
愛用0.8mm活塞環,材質熱處裡又不做好, 吃機油是正常的
同意這位車主,酯類機油短期潤滑保護好,但酯類有容易吸水氣特性而變質,不適合延長使用。
killer00 wrote:
樓主你不是特例Tig...(恕刪)

喵一喔嗚 wrote:
您好! 我這篇文主...(恕刪)

不好意思樓主
沒想到引起你的不悅
真是抱歉
我想說你的車那麼新
如果PGO 技術那麼差
刮油環連區區的2萬公里都撐不過
應該會災情慘重
所以我才覺得你太早懷疑車子本身

加上我貼的文章有提到…

Ester Base會讓橡膠製品軟化的特性,
你的油封、O-Ring...
當然Ester有期對應的抗氧化添加劑
不過到最後售價就會反映在消費者上了

所以才會建議樓主你先換機油試試看
Tigra 有水冷,又有機油濾芯
機油本身理當沒有問題
短程、高速抑震…功能當然可以發揮
但它的添加劑有支援長途使用嗎?
該文章說的很清楚
不是看基礎油決定是否適合長途或有沒有保護力
基礎油的特性就是你的用車感受
以及它能攜帶多少添加劑

所以我才建議樓主試試有認證機油
就算不是為了延後換機油
它的配方也是適合長途使用的
而且可以交叉比對
看看機油的配方
是不是適合自己的用車方式

當然,樓主你覺得
賽克隆適合你的用車方式
推測可能是車子有問題
這也是一種可能性
反正你的車子還在保固內
建議你請車行出保
直接找出問題
會比較實際
不然,如你所說是刮油環的問題
卻過了保固,不是得多花一筆冤枉錢嗎?
killer00 wrote:
不好意思樓主
沒想到引起你的不悅
真是抱歉...(恕刪)


您好 我沒有不高興 只是覺得跟我想討論的有些差異

所以才想把機油的部分趕緊講明避免離題 如果語意上造成誤解深感抱歉

機油的部分網路上的文章很多 但是很多其實並不是潤滑專業

反而更像是把一些公開的資料 用自己的觀點或猜想 去推論出機油的耐用性跟好壞

所以那些東西我都只是看看而已 並不太相信

基本上有關機油的討論 只有兩串我比較列入參考

這串的 7 樓 所提供的資料可以參考 因為這樓我才想嘗試5W-40但是因會會吃機油而放棄

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3744481&m=s&s=35&last=48359621

再來是這篇舊文 從27樓 白襪網友的說明跟他一路的回答 基本上可信度會比網路上的各種推論還高

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1876125&p=3

看完應該也能瞭解 機油沒有多神 只要不要用到奇奇怪怪的台灣神油

例如第二串後面 某德國公司根本沒做機油 台灣卻有該品牌的神油之類的

以台灣的使用環境 基本上用甚麼油都沒有明顯差別 完全就只是喜好.預算.跟可使用里程上的差異而已

喵一喔嗚 wrote:
先簡單說明一下 小...(恕刪)


跟空濾沒啥直接關係,SMAX的空濾更誇張,車子也不會吃機油!
況且你的空濾算乾淨了!

如果彪虎車主們都用不同品牌機油,仍會吃機油……那答案就呼之欲出,車子本身設計上的問題!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!