@潛水夫@ wrote:


要注意防燙蓋螺絲...(恕刪)


感謝大大給的意見 小弟我會銘記在心!
hsin43 wrote:
版大您好

請問一下...(恕刪)


這是那時候的預購單 你參考一下

不知道現在有沒有什麼特別的折扣 還是建議去各大車行去詢問唷!

至於那時候購車是現金一次付清 我也忘了確切數字 12W左右的樣子
@潛水夫@ wrote:
除了這兩樣,拆下時順便去買2個前輪用左右日制油封一起換掉,一個才幾十塊,比原廠好用太多。
裝回前在兩軸承噴進一些黃油。

建議換是因為原廠油封跟套管品質不好,油封太爛,沒幾千就鬆掉滲水破壞軸承,並且會把套管磨出溝來(太軟),所以花些小錢把這處理一下,其它沒啥毛病...(恕刪)


不只油封 建議培林也換掉 我的白地瓜 4個多月 培林就進水生鏽
騎慢點,我週遭的同事騎這種的都撞過,犁田的,我也撞過
恭喜車主~~
剛買的新車有個訓車期
應該有給你每300公里回廠換油劵

這個18年式惡魔版版本才是真正的彪虎才是網路上說的 車王
原廠配的惡魔胎就是半熱融胎抓地力實在一流 小弟我己回不去了
而且是一萬公里的里程
在山路彎道彪虎的樂趣就會出來
和不少輕檔仿賽車一起跑過可以一同較勁
就算在賽道無須改裝原廠直接下埸參賽沒問題
我只要路跑都回去更換更高級的機油及齒輪油及濾清器讓彪虎的出力能更完整呈現

常路台20 29 9 26線
29線跑到那瑪夏終點 20和9則是跑到台東 26只跑到南仁漁港
縣道199及200號
山道彎路很多 重機紅黃都會跑 輕檔級也有
這位@潛水夫@車友應該是行家
所說的可以參考看看
希望可以多交流
讓tigra 150 abs diablo體質能更好更穩
有把這個文章轉給店家師父一起來討論和檢查看看
因過年小弟有要環島
喵一喔嗚 wrote:
不只油封 建議培林也換掉 我的白地瓜 4個多月 培林就進水生鏽


會這樣建議就是因為我的飆虎才幾千公里就進水連軸承都出現聲音才發現,進而自行做後續處理,軸承跟油封都是出保固,但我自己帶套管跟日製油封讓師父一起換,軸承依然換公司貨,到現在三萬多公里了,還頭好壯壯,可見得,把油封跟套管處理好,軸承是OK的。我買了兩台飆虎,都是這樣處理好。

雙齒皮帶我使用到1萬出頭時,騎乘時偶而聽見好像金屬物掉落地上的聲音,一直懷疑自己的耳朵,甚至回頭看地上是怎樣(神經質了)!!

一天想說自己拆開傳動蓋清潔,赫然發現原來見的金屬敲擊聲,都是雙齒皮帶上齒斷裂掉下來的撞擊音,大面積脫落,喔密陀佛,還好當時換下來的舊皮帶與套筒還在,趕緊換回去,再晚些發現,大概就斷皮帶了。

PS 不諱言,個人都是雙載而且習慣重手騎,壽命應該受到相當影響就是了。
怪的是,換回舊皮代已經超過雙齒皮帶里程很多了,拆開看目視與測量磨損還很優秀,無言。
k1000456 wrote:
這位@潛水夫@車友應...(恕刪)

過年期間哪裡都很多人吧?
要注意安全啊!
旅途平安!
我也好想騎車環島...
@潛水夫@ wrote:


會這樣建議就是因...(恕刪)

感謝您的建議!
等大考考完立馬換~

@潛水夫@ wrote:
會這樣建議就是因為...(恕刪)


致@潛水夫@車友
你提到的金屬撞擊聲我好像也有聽到我還以為掉了什麼或壓到什麼??!!
但看你回覆我才驚嚇跳有可能是皮帶有出問題
明天下班到車行檢查看看
我才行駛27XX公里......
因為時常重手油門和極速
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