所以車子真的是修壞的~依你的描述來看你遇到的店家根本不會"修車"

連查問題都不會,遇到問題就是把零件換過一輪就對了,這樣的二流店家很多

所以會機車行滿街開,你只能再找找另外比較專業的車行固定修車了
大大 ECU 換過了嗎(免費)?
reefox wrote:
BON125 車齡2...(恕刪)

raining day wrote:
所以車子真的是修壞...(恕刪)


真的!!只能尋找專業的店家了
換間車行比較快
這車行單純在坑錢

coulthard wrote:
大大 ECU 換過...(恕刪)


清積碳的時候ECU有順便換過了。

reefox wrote:
BON125 車齡2...(恕刪)

看一下我當年買的第一批的花式熄火
請看囉.
連車都載回彰化原廠了.原廠有借台同車型的車子.一發動就知道是沒問題的車了..
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

reefox wrote:
清積碳的時候ECU...(恕刪)


換一家試試看吧!我遇過很會演戲的店家。


小疑問:
我有點不太理解,今天才11/16,你文章裡的日期已經是11/23了?
換 ECU 應該是比重置 ECU 大條,但你卻沒有提?
而且我記得 BON 並沒有像地瓜一樣有重置 ECU 的功能。


coulthard wrote:
換一家試試看吧!我...(恕刪)


謝謝你的告知,日期和ECU的部分都已經修正和補充了。

整個多活了一個禮拜

ECU在清洗積碳完畢後,取車店家才告知有更新ECU和火星塞。

這部分已經補充上去。
reefox wrote:
主線路的部分,車行解釋因為是噴射車又ABS線很多條(60幾條),他沒辦法一條一條查。

還說給其他家車行看也是更換新品,沒有店家能夠慢慢查...(恕刪)


有真才實學的修車店家,即使是成千上萬條甚至配線顏色都完全相同的線束,也能輕易地從中找出想找的個別特定電路,只要有全車配線電路圖,才60幾條而已,算甚麼?
何況這60幾條配線之中,跟電噴系統直接相關之配線,了不起也只有30、40條,甚至不足40條,店家應該是學藝不精,沒有配線查修的能力,才會推拖說沒辦法一條一條查。

能從眾多相同顏色的配線中,找尋出自己所想要尋找的個別特定電路,這只是車輛電系維修的基礎及基本能力,連這個都做不到的話,根本就甭維修電系了,至於EFI系統的檢修能力,就更不必提了。

這類無真才實學的車行,如果經營者(修車師傅)本身就已經是學藝不精,怎可能教授出高徒?
難喔!

chunpin1547 wrote:
主線路如果真的有快斷不斷的點,車行應該是要發揮專業能力,循線找出問題點,繼而排除之才對,除非已經毀損嚴重、不堪修護,否則怎會是直接要車主花費幾千元更換新品呢?
含氧感知器、進氣壓力感知器等電噴系統零件,更換新品後沒有效果,應該是車行要自行負擔誤判的損失,不應該轉嫁給車主。
大可直接詢問老闆,如果更換主線路後,依然沒有效果,是否車行要自行負擔誤判的金額?
別傻了!
繼續找下一家車行吧!


去修車真的要將樣的態度,車行要自行負擔誤判的損失,不應該轉嫁給車主,
一開始要修時,就要跟老板討論說明清楚,我會先說請檢查確認後再報價
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