懶揚揚 wrote:殼牌+1便宜好用的全...(恕刪) 今天新舊2台都換上殼牌......怠速震動明顯變小騎乘時 引擎聲音變小聲低沉油門變得更輕快老車 加碼 紅線兩瓶蓋 效果真的不錯油門變得更順暢 起步比較不會頓一下
我幾天前把力魔4T Street Race 5W40換上美孚RACUNG 4T 10W40,一樣的價格,美孚還少了54CC,超貴的!老實說什麼抑震、拉轉順暢之類等等,我感覺不出來有明顯的差異,只要它一瓶能撐過3,000KM對我來說就是好貨 ......
力魔4T Street Race 5W40用在愛將上面,2,000km還很OK2,000km過後換檔只感覺明顯變澀澀的,我還是撐到3,000km換,沒啥鐵粉~但我很討厭有吸管的瓶口,倒油超難倒的!美孚一號RACING 4T...就靠你來打敗德國力魔了!
utwosf88 wrote:感謝你的回覆其實比...(恕刪) 這隻我有用過,就順順的...你如果有再跑山路的話,可能800KM左右會有感覺油門略重些,一般順順騎可以撐到1200-1300(因為我一般都是最多1500就會換油的車友,大都1千出頭就會換機油,1千5都是有換到好點的機油或是沒有常跑山路才會那麼晚換)油門拉轉倒是還好,感覺比原廠油好些(個人感覺)個人現在用賽克隆10W-40(機車)還有樓主說的這隻(U4T?),和殼牌5W-40(汽車)這3隻機油在替換使用。現在也是在騎BON中...
bbb0258 wrote:這隻我有用過,就順順...(恕刪) 3000公里就開始使用u4t了.......基本上比原廠10w40好用有趣的是剛換上新油反而 不會覺得順600公里過後就覺得特別順......因為還在保固內,沒多久又要換油了