放肆的精靈 wrote:
下坡別太常用碟煞 ...(恕刪)
如果不是雙載或載重
只要下坡不要持續按著煞車
依照摩托車的重量不至於會造成過熱沒煞車
而且摩托車沒檔煞...引擎煞車也很小
彪虎也只有碟煞
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ztex030289928 wrote:
如果不是雙載或載重
只要下坡不要持續按著煞車
依照摩托車的重量不至於會造成過熱沒煞車
而且摩托車沒檔煞...引擎煞車也很小
彪虎也只有碟煞
如果機車前面有一台汽車
是蠻容易常使用剎車的(因為車輕又快到他屁股)
如果沒車的做法我是煞車變慢然後放油門順滑然後煞車放油門
時速再40都很安全
也不會含著煞
速可達的檔煞是利用轉速來玩離合器甩片
所以這是要練習的技巧
速度慢的時候離合器不會張起
然後在拉一下油門
讓離合器甩出碰到碗公
救一職這樣的持續拉油門
來拖住後輪
速可達的轉速是引擎出力 跟重力加速度的後輪沒有關係
速可達也可以不開引擎 後輪速度很快 (下坡)
兩者是沒關係的
所以才有人說用引擎煞車
(控制離合器來拖住碗公 有一個阻力的意思)
(碗公的速度就是後輪的速度)
但我還是覺得 摩托車的剎車力量熱衰竭到沒啥力.....的話
我也覺得沒差....
頂多就沒啥力了 但也不至於失靈
怎樣都能控制在時速40上下下坡就很安全或這速度左彎右彎
但汽車都有1500公斤起跳 就比較有差別了
再不行就再放得更慢一些
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