我騎bon 鼓煞

遇過的問題

1.沒力 載過胖同事 整個騎不動
2.底盤非常低,微傾角就會磨到地
3.中柱沒辦法一次收起來,推車之後還要用腳扳
如果沒腳在推一次,直接磨地面
4.有一次換機油發現完全沒油了
5.剛發動時有時候會熄火

優點

1.騎乘感舒服
三公里而已。還沒走就熄火了。隨便買沒什麼好比的
我比較推薦濱金噴射的新迪爵
引擎也比較好 、BON的引擎好像是30年前的gy6小改的
動力沒得比...
買了一年多ABS版~騎了1萬多公里,沒什麼修理過,只有怠速熄火修了二次(不會自己熄火),最後索性關掉,置物箱太小是個缺點,優點就是便宜~-供參考了

utwosf88 wrote:
削坐墊跟車內的置物空...(恕刪)


看你是只削海綿(削薄)還是會動到座墊殼?
我因為腿短會動到座墊殼,
削掉塑膠殼的突起部分後會鎖上塑膠板,3/4安全帽就放不下
這一點要請你媽媽現場試坐比較準,
會不會動到座墊殼也請車行的人來說比較準確!
又或許有其他不影響置物空間的方法,那就要等高手解答了!!
自己對BON的感覺,去年8月牽BON到現在(換過齒輪油、兩次機油、沒改過東西)
公司離家大約2公里(單程騎大概7分鐘)、有時天氣好棒棒會走路上班
到現在里程快900km而已。

感想.....
1.坐墊很舒服但也吸水。公司停車地方沒遮雨棚,雨稍大淋個半小時就濕濕的,下班騎回家屁股也會濕濕的(其幾分鐘而已我會墊塊布)。

2-1.中柱很好立。以前實習騎家人的v2有次立到差點壓自己,比起來覺得BON真的好EASY。
2-2.(不太重要) 幾次騎BON讓我哥(96KG)載我(77KG),停車場B1到1F上坡出來都能聽到鐵刮到的聲音,可能太重+車太低吧?? 我也不知道什麼原因,反正兩個人體重都過重,因該是太重吧.....
2-3.車往前推要把中柱弄起來時,沒有辦法一次弄到底,還要用腳踢一下。(簡單說舉例立起來90度,往前推可能只有回來70度,要再補一腳踢回0度原本收納位置,不然遇到低的地方中柱會磨到地板,你會聽到刮一聲這樣)

3.冬天天冷遇過3次沒辦法一觸即發。騎到現在就印象3次沒有一處就發動而已。
4.車廂有那麼點剛剛好。兩件式雨衣+3/4安全帽=大概8成滿了,而且上衣摺好要塞進安全帽下。(必須承認我不太會塞)

5.好像有些舊文章說會熄火,但我還沒遇過熄火問題。只有把怠速熄火功能打開並達成條件會熄火等待而已。

另外自己覺得鼓煞、碟煞的儀表板是不一樣的喔。一個指針一個有液晶數字,真的要挑還是液晶的有時間能看比較好。
新迪爵比較好~
自己有騎過BON的感想
看完以上大大回文~小弟有個心得了


應該會偏向新迪爵 跟 Z1 因為兩台價位相當!

真的不想買個車一直跑機車行 = =

把時間拿來陪老婆小孩最重要
兩台比。不用選BON125
車箱小
噴射系統不穩定,看社團常跳故障碼就知道
WEI-J wrote:
上班使用來回三公里左右,到時要載小孩



你的騎乘里程太短,去程1.5km,返程1.5km
日後必定會遇到的事:
1.電瓶回充量不足導致電瓶早夭,低電位無法發動車子而顧路推車,進而影響上下班和接送小孩

2.車輛未達工作溫度,日久發生車子無預期的熄火,屆時車行必定告訴你要清潔節氣門/積碳.....

這些..連帶產生出預想外的救車費用,維修費用



真要顧慮到用車的可靠性,後續較省的維護費用
最好找有踩發系統的車

新迪爵....+1

誠心建議

BON 問題一大堆

我自己的PGO修個痛快~

老早已放棄~要不是沒錢

早就隨便賣2手車行換車了
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