前幾天 前輪大約騎到40.50以上就會傳出 嗡嗡聲
然後偶而 會有不規則的敲擊感 特別是下坡的時候比較容易出現
剛剛才發現 輪軸這裡出現 奇怪的汙漬
請問這是軸承油封破裂之類 或是甚麼其他狀況嗎? 感謝!

請問這種情況是軸承有問題嗎??

請問這種情況是軸承有問題嗎??
喵一喔嗚 wrote:
前幾天 前輪大約騎到...(恕刪)

軸承壞了,建議趁此時買日製雙面膠蓋軸承耐用很多,自己換或給店家換。店家用的軸承都是很爛的便宜大陸貨,沒多久就會壞了。

喵一喔嗚 wrote:
請問這種情況是軸承有問題嗎??



建議更換原廠零件
培林壞了
建議換新培林,油封記得也要換
新培林的壽命才會長
瞭解 感謝樓上幾位!

想順便請教一下 如果要用日本培林 那哪個廠牌比較推薦
以及 台北哪些店家有在販售安裝嗎?

Tigra原廠培林是用中國品牌, 我車子才騎8000多就爆了實在不敢再用!
雖然有查到有店家有在換SKF培林 但是假貨太多有點擔心!
日廠KOYO、NTN、NSK都好 6201軸承記得都有在做。
網路上購買後請人代工或看網路教學DIY就好了。

選雙面膠蓋為正解,原廠油封很不耐用。

題外話,這車居然用HCH軸承,不知道車廠在想什麼。
進度報告XD 確定是培林掛了

查了一下 換培林要搞特工有點麻煩! 所以決定還是去讓店家賺!

今天出門去換的時候騎到一半就出現連續的喀喀聲

直上SKF培林之後, 收油門之後的滑行感真是順到沒話說!

等晚點後輪要換輪胎的時候 也順便換培林好了

PGO一台10萬的車 培林用中國貨 我查到的時候也很驚訝!

這種不貴但是又非常影響耐用度的可動零件,不用說TPI了 用上日製的都很合理!

我前一台車也是PGO的,騎了17年都沒甚麼大問題

所以相信PGO的品質換車才沒考慮太多直接買地瓜

結果買不到半年, 已經出現一堆問題!

以後有人想買PGO的車 我一定全力幫忙勸退!

喵一喔嗚 wrote:
PGO一台10萬的車 培林用中國貨 我查到的時候也很驚訝!
這種不貴但是又非常影響耐用度的可動零件,不用說TPI了 用上日製的都很合理!

弄好就好了
經一事長一智
很多廠牌和產品用的料件等級都不高.售價卻很高
進水生鏽,
當輪框出現放射狀鏽痕=軸承已嚴重損壞.

進水原因:
1.油封GG;
2.軸套磨損;
3.阿天的用高壓水注狂噴油封處.
短時間短里程就損壞的,以3.為最大宗.

換軸承時,建議也把油封與軸套一並換新.
之前我的虎連在20-30都不敢雙手放開(晃),現在換完真的穩定度大增,我是換SKF義大利製,2顆200多再給機車換。
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