夏天(好吧是指去年 今年還沒夏天 我不知道現在車況會不會也好發)

或是剛騎完熱車

發車就一次就發起來

但是天冷(像最近的冬天)

尤其是早上第一發(羞

或是下班(過了12hr) 要發車

就會發不起來

正常都是

開電>>等檢測完>>按發車

然後這時就會只有馬達轉的聲音 引擎沒聲音

或是引擎有點起來 1~2秒後又熄了

這時再發車 就會回到只有馬達聲(大部份是這樣) 不然就是點起來1~2秒熄火

然後我就會關電重開

重開的話之前是一發就起來

現在變嚴重了

一樣只有馬達轉 或是點火起來1~2秒熄(很怪明明發起來 電腦就是不把轉速拉上來

要持續個5次以上

才會發動(可以發動都是1~2秒後電腦把引擎轉速拉起來就成功了是在哭....

發動就沒事了

38000多沒清理過 剛跑去台南明輝 大哥說那個跟洗節流閥那些保養無關

叫我去PGO原廠先修好 要保養再找他

所以我想問問有沒大大們跟我遇到一樣問題的www

想先知道問題所在QQ

回原廠小朋友就要準備好了www


文章關鍵字
一般故障部位:1、燃油含水;2、燃油泵;3、引擎溫度感測器;4、噴嘴;5、點火線圈;6、節氣
門體及怠速旁通氣道;7、引擎機械部分。
一般診斷流程:


操作步驟 檢測結果 後續步驟
1
接上燃油壓力錶(接入點為噴嘴進油管前端),起動引
擎,檢查燃油壓力是否在 300kPa 左右。
是 下一步
否 檢修供油系統
2
拔出點火高壓線,接上跳火量規,起動引擎,檢查是否
有藍白高壓火。
是 下一步
否 檢修點火系統
3
撥下引擎溫度感測器接頭,起動引擎,觀察此時引擎是
否成功起動。(或在引擎溫度感測器接頭處串聯一個 2500
歐姆的電阻代替引擎溫度感測器,觀察此時引擎是否成
功起動。)
是 檢修線路或更
換感測器
否 下一步
4 輕輕拉油門,觀察是否容易起動。 是 清洗節氣門及
怠速氣道
否 下一步
5
拆卸噴嘴,用噴嘴專用清洗分析儀檢查噴嘴是否存在洩
漏或堵塞現象。
是 故障的更換
否 下一步
6 檢查燃油情況,觀察故障現象是否由於剛好加油後引起。 是 更換燃油
否 下一步
7
檢查引擎汽缸的壓力情況,觀察引擎汽缸是否存在壓力
不足的情況。
是 排除引擎機械
故障
否 下一步
8
接上電噴系統轉接器,打開電源開關,檢查 5#、10#、23#
針腳電源供給是否正常;檢查 2#、21#針腳搭鐵是否正常。
是 診斷幫助
否 檢修相應的線

從TIGRA維修手冊截取出來的,希望對你有幫助
我發生的情況不曉得是不是叫難發...
牽車到現在已經1年5個月
過去都只要開電門→電腦檢測
完→按啟動扭一觸即發
現在是啟動扭要按好幾下才有反應
不是有啟動但啟動不起來
而是頭幾下都沒反應
等有反應的時候也是一觸即發
....
怪怪的就是了....
McLarenF1 GTR wrote:
夏天(好吧是指去年 ...(恕刪)
噤若寒蟬 wrote:
我發生的情況不曉得是...(恕刪)
我新車第一發就發了3下@@?
可再來你騎應該都一下就發了吧XDD

真的假名字 wrote:
我新車第一發就發了3...(恕刪)


可再來你騎應該都一下就發了吧XDD

噤若寒蟬 wrote:
我發生的情況不曉得...(恕刪)


你是說按啟動鈕,完全無聲嗎??

share165 wrote:
一般故障部位:1、...(恕刪)


這很多都沒有工具做QQ
McLarenF1 GTR wrote:
可再來你騎應該都一下...(恕刪)
這倒是真的,最好讓它跑完螢幕動作,再啓動...其實一兩下再發,個人還好,半途熄火就...
其實我也都沒照維修手冊做,
分享一下我遇到的狀況
1.啟動鈕要按好幾下,但沒聲音的->換啟動開關,但沒有單換的,換右把手開關總成
2.啟動要打好幾次才起的來,有聲音的->換飆虎改良版啟動馬達
3.常常騎短程的,電瓶大概每3年就換一顆
4.火星塞每5000~1萬公里換一顆
5.節流閥每6000公里清潔,噴油嘴每12000公里定時清洗

因為很多都自己來,所以省滿多的
目前騎7年飆虎的我都是一觸即發
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