台灣的驕傲,PGO Leon油電複合動力機車最快年底上市

都沒消息,胎死腹中了嗎?
年底到底是哪一年的年底...

翱翔阿賢 wrote:
油電車只有貨物稅減免...(恕刪)


貨物稅是算在車上的

機車貨物稅是17% 已經含在末端車價,跟在哪製作無關係

(進口車機車也是除了關稅再抽17%貨物稅)

減半就是8.5% 是有相當的幫助的

但是油電車本身成本較燃油機車高上一些

加總下來恐怕是折不了多少

大陸有那個增程器,100CC四行程汽油引擎發電機3000W,加個小鋰鐵電池,邊騎邊發電...馬達可以用3000w,控制器用5000瓦,1公升汽油據說可以騎90公里以上,不知道是不是真的...如果好好"優化"搞不好一公升汽油可以跑150公里...我猜的啦
retsuki wrote:
都沒消息,胎死腹中了嗎? ...(恕刪)



可能性很高,
畢竟在2014年底時,
政府對於環保機車的態度大幅改變成燃料電池機車,
前不久台北市政府還大肆宣傳採用15輛燃料電池機車試用,
為什麼不是採用續電池機車而是燃料電池機車?
其實早在版上會員發表燃料電池機車環島測試當時,
我就立即認定燃料電池機車才是未來趨勢,
終於政府開始了解電動機車的政策終究死於電池科技,
續電池車的時代其實還沒開始,
畢竟社會大眾一了解需要每天花數小時充電,
再加上不是每個人都有車位能拉電力,
結果現階段還是應該力推燃料電池車輛才有意義,
只有燃料電池車的數秒單位補充能量才是汽油的大敵。
等油電機車發表很久了! 騎機車上班油電才有利! 車子油電也沒省很多!
已錯過最佳的銷售時機, 現在油價不知底部!!
還有人會在意油電機車嗎!!

nash9552 wrote:
http://www...(恕刪)


死掉了...油電機車虧我一直很期待...

david30534 wrote:
死掉了...油電機...(恕刪)


可能PGO有考量到台灣民眾普遍騎車的使用習慣...
還有,它的售價絕不可能親民的,假設一台賣12萬!
如果動力又不如地瓜或G妹時,試想有多少人買單

何況都這麼久了,電動車的進步我覺得很快...
尤其這陣子流行的GOGORO
如果我是PGO的銷售,可能會改變我的想法而停售都有可能
不管是加電站換電池,或是扛電池在家充電......都各有各讀優缺點啦
剛想到今天上午的新聞
政府試辦紅燈百秒 擬強制機車熄火

也許正好可以試試

Peniz Chang wrote:
可能PGO有考量到台灣民眾普遍騎車的使用習慣...
還有,它的售價絕不可能親民的,假設一台賣12萬!
如果動力又不如地瓜或G妹時,試想有多少人買單...(恕刪)


應該要改變一下
PGO沒出過大羊.大洋不見得要跑得多快
油電車這種模式剛好可以試試..
不然小速克達要12萬..
真的會讓人無法下手
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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