我覺得機車要環保可以用引擎轉職發電,將動力讓馬達負責,且前後輪各裝一顆馬達用前後驅動,煞車也裝動力回收系統。這樣引擎用50cc就夠了,也能保持一定的動力(馬達出力分成好幾等級),電動車讓人詬病的續航力問題也能解決,也有排氣聲。
a12266955 wrote:我覺得機車要環保可以用引擎轉職發電,將動力讓馬達負責,且前後輪各裝一顆馬達用前後驅動,煞車也裝動力回收系統。這樣引擎用50cc就夠了,也能保持一定的動力(馬達出力分成好幾等級),電動車讓人詬病的續航力問題也能解決,也有排氣聲。...(恕刪) 蓄電能力恐怕不夠....幾乎所有的油電車都是用1500CC以上的引擎去發電但是幾乎.都無法全程使用引擎發出來的電..還是會切換道引擎動力去行駛...