先屏除所謂的性能迷思...當今天台灣三大車廠有新車種出產之時.大家都會對這些車子進行了解不是嗎?PGO比起其他三廠...總算是有誠意了吧?像是最近大多都是換湯不換藥.還是多加個一味就可以當最新科技賣那我還是很喜歡PGO對於新車種研發的投入.新技術的應用當然多少還是會被其他人說是當白老鼠實驗吧....話說...PGO以後會不會變成台灣速克達性能科技指標呢?本人我相當期待PGO車性能完全領先其他國產同級車種的說....
翱翔阿賢 wrote:這台車應該想賣的對象...(恕刪) 我很認同阿賢兄所說的觀點我自己也很有環保意識,有錢我也想買油電混合交通工具這台我也認為要賣10萬上下...以義大利的偉士牌125的油電混合機車,當地售價歐元換算成台幣就要12萬多了這是兩年多前的事了不過至少PGO有替我們車箱弄出了置物空間,不然可能拿來放電池了
NSRC wrote:..... 真的了解...(恕刪) 看到規格就在猜是不是鉛酸的12v 22ah是許多電動車再用的鉛酸電池4顆的重量真的不輕體積也不小以目前市面價一顆起碼也要2000而且通常一次都要全換如果只換掛掉的其他也很快掛掉加上鉛酸電池的壽命?真的撐不久....有三年就要偷笑了...雖是油電車但使用鉛酸電池讓人感覺根本沒什麼進步阿...
TimSmith wrote:這台應該可以申請政府電動車補助款?...(恕刪) 我記得去年是有採額度數量限制,我朋友去中華汽車買電動機車時業務有跟他提到,你是倒數第幾位...再晚幾天補助款就沒了你要多掏腰包了總之...錢準備好還不夠,您的動作也要比人家快才行
今天在草屯有遇到疑似leon的測試車小地的車是新勁戰四期噴射大彈簧有稍微加硬遇到之後開始跟試駕騎士有發現所以加速感覺他滿有力的在一個上坡路段我的表速是85它還能拉大跟我的距離不過我是很不會爬坡的鵝所以就參考參考就好感覺性能還不錯因為沒機會停下來所以沒有拍照