(分享) 7年前的四期噴射車 PGO噴射王

嗚嗚嗚........小弟前幾天載著閃光,騎著噴射王在內線車道(無禁行機車標語),外線車道有一台汽車切往左線向雙黃線要迴轉,小地直行閃避不及就撞上去了,所以沒法跟大大交流啦!

警察來了當然說是對方的錯,這是就幸好有第三者強制責任險了

小弟的愛駒正面幾乎全毀啊!!

現在就是躺在家裡喘中.....幸好都是皮肉傷跟瘀青

目前預計跟對方求償 車子維修費(已牽到保險公司特約車行修理),醫藥費,手機賠償(摔壞了),這幾天代步的計程車費,還有很籠統的精神賠償(當天是休假勒,浪費整天休假不說,這幾天痛的要命)要點補償不過分吧?

結果這幾天肇事者都把事情推給保險公司,真是有夠煩

有沒有有經驗的版友可以提供這種事情的處理方式啊?精神賠償都要求多少呢?我跟閃光都可以上班,但是走路會痛,沒有骨折,全身痠痛
film_badge wrote:
小弟的愛駒正面幾乎全毀啊!!

騎車真的要小心啊~大大人沒事就好~= ="
film_badge wrote:
嗚嗚嗚..........(恕刪)

大大記得要據理力爭!!!

話說在美國賠償就是雙方的保險業務互相吵架XD
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
yitza wrote:
感謝樓主大給圖解惑....(恕刪)


這...我不太確定是不是鐵框耶....
但是我能跟您確定,新噴射王是鋁框沒錯.而且外型我覺得蠻好看的!

請問鐵框跟鋁框...材質不同外...有什麼決定性的差異呢??
謝謝^^
我就是我
film_badge wrote:
嗚嗚嗚..........(恕刪)


天啊.film大可要多多休身養息阿!!
建議看完醫生後.拿驗傷單!
如對方想賴帳...可對法院提告刑法 過失傷害 或是業務過失傷害!

希望早日康復喔^^
我就是我
peoplemore wrote:
這...我不太確定是...(恕刪)

鐵框->價格便宜.大多焊接成型.質地較軟.蹬窟窿容易變型.容易生鏽.裝無內胎的高速胎易漏氣.重量較重

鋁框->價格較貴.灌模一體成型.硬度較高不容易變型.但遇大窟窿衝擊承受不住容易碎裂.不會生鏽.
裝上輪胎氣密度好.較不會漏氣.重量較輕


而這多年來各廠牌車廠在125cc以上.有配置碟煞大多是該車款較高等級車款.
大多會配置鋁輪框.而該車型前後鼓煞車款則配置鐵框

所以我才會覺得好奇.當初你愛車的車廠會用鐵框配置碟煞....車廠節省成本

看到圖片輪框隱約有看到鏽斑.有洗車時用WD-40噴一下.做點基本防鏽就好了
我只能說~這台車真的很鳥蛋
要巴舊勁戰~除非你改引擎
系統很爛一天到晚都在出問題
外觀更是ORZ
樓主你真的懂車嗎?
這台車的車殼真的很難換~尤其是後排板~會拆的人就知道!!
你真的都是自己拆的嗎?
還是你只是喇叭都是自己來其實都是花錢給別人用???
因該是你的技術不好所以覺得難拆.........
我在PGO總經銷待了3年
我並不覺得恰吉會很難拆

這台車毛病其實不多
你看到的可能是車王或是車行不會修

而且只有不會修的人沒有修不好的車


外表~這我就不予置評
每個人感觀不一樣


性能輸RS21不意外~
人家4V 150你拿2V 125跟人家跑?
RS21不穩只有第一代因為電腦防水性不夠有溼氣跑進去
第二代就改善這缺點~
簡單來說RS 21的系統也是很穩定
~瘋狂~ wrote:
因該是你的技術不好所...(恕刪)


拆一個後排板還要拆到油桶~幫補的管路又很一拜~對於一般沒拆過的人不會覺得難拆嗎?
你是經銷那一般的車友哩?
我也是車主(新噴射王),5年跑3萬公里了,雖我不懂車,但我知道車況還是很棒,載全家3貼爬山油門也只催到1/2;要嫌的只有那個龍頭鎖,大概第二年便壞了(我猜是被移車拖壞了),也沒去修;不過這車實在冷門,龍頭與大鎖都不用也很安全。這也是算是一大優點吧。
提到外型,新噴射王確實比一代好看,版主換殼是值得的;雖然版上一直有人批評pgo車很醜,我倒覺得pgo車子外型都有自己風格,一看便知到這是哪一車款,其他車廠這一點便差了些,一堆車遠遠看長的都一樣;yamaha的勁戰我覺得是較有特色的,但也有人說他是抄10多年前的suzuki的星艦100
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