光陽 大地名流2.0 簡單測試心得分享!

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個人感受,龍頭有點低,前腳踏板沒有三冠王好踩,我比較喜歡以前霹靂燈版舊豪邁125,還有三冠王的前腳踏板,滑順的斜坡好踩多了,坐墊到龍頭腳踏板的距離我也覺得比較窄,東西比較不好塞,好像不能跟以前的舊車比,現在新車好像腳踏墊距離都比較窄,但是車廂真的大很多,還有跟舊車比,真的省油省很多!

從三重騎到柳營,我騎的路線單趟大概320 KM,三重加滿油,一桶油騎到柳營真的不用加油,但是指針也到紅線了,(為什麼是騎到台南柳營呢,因為我家住柳營ㄚ),以下是我試車騎過的路線!

新北三重 > 新竹代天府 > 苗栗後龍迴天宮 > 新竹城隍廟 > 桃園龍潭 >新北三重 > 里程 279 km
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新北三重 > 台南柳營 > 新北三重 > 里程 652 km(中間有迷了一小段路)
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三重到台中港
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三重到鹿港
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三重到柳營
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柳營到彰化線西
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柳營到台中港
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柳營到通霄
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柳營到新竹
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柳營到新屋
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新北三重 > 苗栗竹南 > 苗栗獅頭山 > 新北三重 > 里程 233 km
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新北三重 > 新竹內灣 > 新竹司馬庫斯 > 桃園北橫公路 > 新北三峽 > 新北三重 > 里程 310 km
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新北三重 > 烏來 > 新北三重 > 里程 76 km
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新北三重 > 九份 > 新北三重 > 里程 104 km
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以上為機車儀錶板里程

結論,騎乘過程,平地,山路,紅綠燈,起步,加速,煞車,一路順暢,測試正常!

十八歲的 三冠王 Movie XL 150,為了舊換新可以省8000忍痛報廢了!
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*加碼測試,加油到底是要加92還是加95,大地名流2.0,自己實際測試,我個人的感受,加92測試正常,但是加95,油門轉下去感受傳動的回應,那個感受真的跟92明顯不同,簡單講,加95真的比較好騎,所以我會選擇加95!
*極速測試,儀錶板指針大概就落在100km線上,90km要拉到100km就沒什麼加速感了,就是油門到底,然後用時間換取車子的速度慢慢上來!
單純給有興趣的朋友參考,不回覆任何評論!
很可憐的台灣人
沒得選
不得不
購買20幾年前的
老車種

等幾年後
換個殼
名稱改一下
又是新推出機車
價格再漲一波

看看東南亞比我們落後在哪裡?
機車一年比一年更新


















當它們滿配的價錢

大地新名流
滿地舊名流
還便宜
還好騎
更省油

妳還會考慮
甚麼大地新名流
大地舊名流嗎?

請摸著良心回答

看看價格約4.5萬台幣
就能有多少配備與新款式機車給你

台廠土狗品牌越賣越貴
走不出台灣國
ilikegoodgod
幸好台灣沒賣這些車,要不然醜成這樣,很快就退出市場了!
woodee858
就一台買菜車你也能感慨成這樣,真的是吃飽有夠閒。不過你說的沒錯,車價越來越貴,但不曉得東南亞國家有像台灣一樣收這麼高的的貨物稅嗎?另外,三陽、山葉、鈴木、甚至宏佳騰車價也都不便宜,你怎不順便嘴一下
恭喜牽新車,能陪伴著上山下海,快樂的出遊,就是一台好車。
真不簡單~跑這麼遠
20年前也是騎G3跑這路線
那時西濱61還沒連在一起~
所以都是在台17慢慢騎
不過車也少就是了
不錯,現在機車除配備外,主打省油
61與台17滿好騎,恭喜牽台自己矚意的車

回另一位, 先了解一我國稅稅法再來酸車價,不是有液晶或keyless較先進,我有鑰匙版與keyless版的機車,二種各有優劣性
waterluu wrote:
龍頭有點低

沒錯, 不過一個月之後也就習慣了

2.0的聲浪比1.0好聽, 我猜活塞/汽缸應該有改過

至於92/95的問題, 就看個人騎乘習慣, 如果是長途高速行駛, 95比較適合, 市區短途低速, 92就好了~
以前當兵時,為了送緊急公文,
從台南知義營區外臨時租了一台豪邁,
3個多小時沿路飆到彰化花壇。
台廠車輛品質其實都不錯,
維修保養據點也多。
光陽車系就是零件好找、便宜。
總之,就是擇你所愛,愛你所擇。
感謝分享...
騎車起來很順 感覺很不錯的一台機車
試車就騎了300公里,好猛
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